En este artículo, Dafang Crane hablará sobre grúas pórtico, incluyendo su introducción, estructura, aplicación, características, especificaciones del producto, etc. Este artículo le permitirá aprender sobre grúas pórtico para sus necesidades de manipulación.

¿Qué es una grúa pórtico?

Una grúa pórtico es un equipo básico de carga/descarga en los puertos, para la transferencia de carga entre barcos y muelles. Grúa Dafang, como fabricante y proveedor profesional de grúas de muelle en China, produce 3 grúas pórtico principales de muelle: grúa de muelle de barco a tierra (Ship-to-Shore Quayside Crane), grúa de elevación de viaje de barcos (Boat Travel Lift Crane) y grúa pórtico de muelle (Dock Portal Crane).

Grúa STS, un tipo típico, se especializa en el manejo de contenedores, permitiendo una transferencia de alta precisión entre buques portacontenedores y tierra mediante movimientos de elevación, abatimiento y carro. Grúa viajera para elevación de barcos se refiere al mecanismo de elevación y desplazamiento que soporta las grúas pórtico, asegurando un posicionamiento estable y una operación adaptativa para diferentes tipos de barcos. Grúa pórtico de muelle es principalmente adecuado para carga a granel y carga general (por ejemplo, carbón, acero), cubriendo áreas de muelle y patio con gran estabilidad y amplio rango operativo. Todos ellos son vitales para una logística portuaria eficiente.

Tipos de grúas pórtico

Grúa Dafang, como fabricante y proveedor profesional de grúas de muelle, ofrece diversas grúas pórtico de muelle, como grúas pórtico de muelle (STS), grúas viajeras para elevación de barcos y grúas pórtico de muelle.

Si desea elegir los tipos de grúas de muelle más adecuadas en las terminales de contenedores para mejorar la eficiencia y la productividad. El siguiente contenido le brindará una comprensión más profunda de las grúas pórtico para contenedores RTG y RMG.

Grúa Portacontenedores STS

La grúa pórtico de muelle de barco a tierra se denomina grúa STS. La grúa pórtico STS es un equipo vital para la carga y descarga de contenedores en puertos y terminales. Se especializa en transferir contenedores entre el borde del muelle y los buques portacontenedores.

Cuenta con estructuras de acero, mecanismos de elevación, mecanismos de carrucha, mecanismos de basculación, mecanismos de traslación de la grúa, mecanismos de traslación del carro, cabinas de control, aparejos de elevación, equipos eléctricos y los dispositivos de seguridad necesarios.

CaracterísticasPosicionamiento de alta precisión; alto grado de automatización; sistema de gestión de servicio inteligente CMS, monitorización en tiempo real.

Aplicación: Industria portuaria y terminales a nivel mundial; Industria de apoyo al transporte marítimo; Industria de logística y comercio internacional.

ModoGrúa Portacontenedores STS
Capacidad de carga nominal35-75t
Altura de elevación37-62m
Span32.8 pies - 99.9 pies
Velocidad del gancho50-180 m/min
Velocidad de operación de la grúa45 m/min
Velocidad de elevación50~180m/min
dispositivo de elevaciónCarro eléctrico
Espacio libre interior entre las piernas≥17.5m
AlimentaciónCA trifásica 380 V 50 Hz
Método de maniobramanual; semiautomático; automatización; operación remota
Componentes clavemecanismo de elevación;
mecanismo de funcionamiento del carro;
mecanismo de lanzamiento
MaterialPlaca de Acero Q355B; Material de Tubo Rectangular; Acero al Carbono
Estándar de inspecciónFEM, DIN, IEC, AWS GB
Sistemas de seguridadalarma de viento fuerte; escaneo dinámico de seguridad; tecnología antivibración
Temperatura aplicable-20℃ a +45℃

Aviso: Los artículos son solo de referencia, hay soluciones personalizables.

Grúa pórtico de muelle

La grúa pórtico es el equipo fundamental para la manipulación de carga a granel y carga general en los puertos. Gracias a su estructura de pórtico, cubre las zonas de operación del frente del muelle y la explanada.

Cuenta con cuatro mecanismos de movimiento principales: elevación, abatimiento, giro y desplazamiento. Todos estos mecanismos se adaptan de forma flexible al carbón, mineral, acero, etc. Con un amplio rango de operación y una gran estabilidad, puede transferir eficientemente diferentes categorías de mercancías en puertos internacionales.

Características: Alta flexibilidad, adecuada para espacios reducidos; Menor huella, adaptable a diferentes operaciones de manipulación de carga; Varios estabilizadores de cable de agarre; Colaboración de doble máquina.

Aplicación: Puertos pequeños y medianos; recintos portuarios y terminales; estaciones de clasificación ferroviaria; entornos operativos con limitaciones; sector portuario y marítimo; obras de construcción.

ModoGrúa pórtico de muelle
Capacidad nominal de carga10-80t
Altura de elevación12-55 m
Span10.5-16m
Velocidad del gancho35 m/min
Velocidad de operación de la grúa26m/min
Velocidad de elevación30-80 m/min
TrabajoA4-A7
Alcance máximo de trabajo45m
Rango mínimo de trabajo8.5m
AlimentaciónCA 3F 380V 50Hz
Tipo de raílQU80-100
Método de maniobraControl de cabina
dispositivo de elevaciónDoble cabrestante
Componentes clavemarco de puerta del extremo de la cabina engranaje giratorio
mecanismo de desplazamiento
Industria manufacturera
Industria del transporte de mercancías por ferrocarril
MaterialChapa de acero; Tubo rectangular de material; Acero al carbono
Estándar de inspecciónDIN, FEM, IEC, AWS, GB
Temperatura aplicable-20℃ a +45℃

Aviso: Los artículos son solo de referencia, hay soluciones personalizables.

Grúa de elevación para barcos

La grúa viajera para barcos es un equipo marino para levantar, mover y transferir barcos o embarcaciones en puertos. Presenta una estructura de pórtico con mecanismos de traslación, lo que permite un movimiento flexible a lo largo de los muelles o patios.

Con una fuerte capacidad de elevación y un sistema de posicionamiento estable, puede manejar varios tamaños de embarcaciones para mantenimiento, botadura, varada o almacenamiento. Además, garantiza un manejo eficiente y seguro de las embarcaciones, desempeñando un papel clave en las operaciones de logística marina y mantenimiento de buques.

Características: Disposición de puntos de elevación múltiples; Elevación segura y confiable; Admite una variedad de funciones de dirección.

Aplicación: Deportes acuáticos; Clubes náuticos; Astilleros y talleres de reparación marina; Concesionarios de embarcaciones y depósitos; Puertos deportivos y muelles; Industria pesquera.

ModoGrúa de elevación para barcos
Capacidad nominal de carga50–300 toneladas
Altura de elevación5-25m
Span9-16m
Velocidad del gancho0-5M/min
Velocidad de operación de la grúa0-35m/min
Velocidad de elevación3 m/min
Radio de giro
(dirección in situ)
14m
Radio de giro
(dirección Ackerman)
25 metros
Alimentación3 fases A.C. 50HZ 380v
Motor diésel≈308 kilovatios-hora
Método de maniobraControl Terrestre + Control Remoto
dispositivo de elevaciónCabrestante eléctrico
Componentes claveMotor de engranajes de caja de cambios con cojinete de motor PLC
Recipiente a presión
MaterialPlaca de acero
Tubo Rectangular de Acero al Carbono
Temperatura aplicable-20~45℃

Aviso: Los artículos son solo de referencia, hay soluciones personalizables.

Precio de grúa portacontenedores Quay

TiposCapacidad de elevaciónSpanAltura de elevaciónPrecio (USD)
Grúa Portacontenedores STS35-75 toneladas32.8 pies - 99.9 pies37-62m$200 000 ~ $400 000, según las especificaciones
Grúa pórtico de muelle10-80 toneladas10.5-16m
12-55 m
$100 000 ~ $500 000, según las especificaciones
Grúa de elevación para barcos50-300 toneladas16-35m5-25m$300 000 ~ $750 000, según las especificaciones

Proveedor profesional de grúas de muelle - Dafang Crane

Ahora, debe tener un aprendizaje más completo sobre las grúas pórtico de muelle. Y debe saber cómo elegir grúas pórtico de muelle adecuadas para mejorar la eficiencia del trabajo. Elija Grúa de muelle de Dafang!

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