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La grúa pórtico para túneles de escudo es un equipo de trabajo pesado especial para la construcción de túneles, para elevar y transportar componentes grandes como piezas de máquinas de escudo y piezas de tuberías. Su estructura se compone principalmente de pórtico, mecanismo de elevación, mecanismo de traslación, sistema eléctrico y sistema de control. Como bastidor principal, el pórtico suele ser de acero de alta resistencia y tiene una estructura en forma de puerta que se extiende por la zona de construcción del túnel para garantizar una estabilidad y una capacidad de carga suficientes.
El mecanismo de elevación incluye un mecanismo de elevación principal y un mecanismo de elevación secundario. El mecanismo de elevación principal se encarga de elevar los componentes pesados de la máquina de blindaje, y el mecanismo de elevación secundario sirve para ayudar en la elevación y el posicionamiento preciso. El mecanismo de traslación permite que la grúa se desplace a lo largo de la vía, y suele estar equipado con un accionamiento por motor y un sistema de frenado para garantizar un funcionamiento suave dentro del túnel. El sistema eléctrico proporciona energía y señales de control para la grúa, incluyendo motores, cables, cajas de distribución y otros componentes. El sistema de control realiza las diversas acciones de la grúa a través de la mesa de operaciones o el mando a distancia, que tiene una gran precisión y seguridad. Su estructura general es compacta. Puede adaptarse a los espacios estrechos del túnel, y tiene gran capacidad de carga y flexibilidad. Este tipo de grúa pórtico para túneles de escudo es un equipo clave indispensable en la construcción de escudos.
Grúa de pórtico para túneles con escudo
Grúa de pórtico para túneles con escudo

| Capacidad | T | 100 | ||
| Span | m | 20 | 22 | 24 |
| Altura de elevación | m | 30 | ||
| Velocidad de elevación | m/min | 0.37-3.7-6 | ||
| Velocidad de desplazamiento del carro | m/min | 0.5-25 | ||
| Velocidad de desplazamiento de la grúa | m/min | 1.4-14 | ||
| Máx. Carga en rueda | KN | 230 | 235 | 240 |
| Ferrocarril recomendado | Modelo | QU80 | ||
| Potencia total del motor | kw | 145 | ||
| Distancia de la base de la grúa | W | 10700 | ||
| Anchura de la grúa | B | 16380 | ||
| Gancho izquierdo limitación | S1 | 1750 | ||
| Gancho derecho limitación | S2 | 1900 | ||
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