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Le portique de blindage pour tunnel est un équipement lourd spécialement conçu pour la construction de tunnels, afin de soulever et de transporter des éléments de grande taille tels que des pièces de machines de blindage et des pièces de tuyauterie. Sa structure est principalement composée d'un portique, d'un mécanisme de levage, d'un mécanisme de marche, d'un système électrique et d'un système de contrôle. Le portique est généralement fabriqué en acier à haute résistance et possède une structure en forme de porte qui s'étend sur la zone de construction du tunnel afin d'assurer une stabilité et une capacité de charge suffisantes.
Le mécanisme de levage comprend un mécanisme de levage principal et un mécanisme de levage secondaire. Le mécanisme de levage principal est responsable du levage des composants lourds de la machine à bouclier, et le mécanisme de levage secondaire est chargé d'aider au levage et au positionnement précis. Le mécanisme de marche permet à la grue de se déplacer le long de la voie. Il est généralement équipé d'un moteur d'entraînement et d'un système de freinage pour assurer un fonctionnement sans heurts dans le tunnel. Le système électrique fournit l'énergie et les signaux de commande à la grue, y compris les moteurs, les câbles, les boîtes de distribution et d'autres composants. Le système de commande réalise les différentes actions de la grue par l'intermédiaire de la table d'opération ou de la télécommande, ce qui offre une grande précision et une grande sécurité. Sa structure générale est compacte. Elle peut s'adapter aux espaces étroits du tunnel et possède une capacité de charge et une flexibilité élevées. Ce type de grue portique pour tunnel de protection est un équipement clé indispensable dans la construction de boucliers.
Portique pour tunnel avec bouclier
Portique pour tunnel avec bouclier

| Capacité | T | 100 | ||
| La portée | m | 20 | 22 | 24 |
| Hauteur de levage | m | 30 | ||
| Vitesse de levage | m/min | 0.37-3.7-6 | ||
| Vitesse de déplacement du chariot | m/min | 0.5-25 | ||
| Vitesse de déplacement de la grue | m/min | 1.4-14 | ||
| Max. Charge de la roue | KN | 230 | 235 | 240 |
| Rail recommandé | Modèle | QU80 | ||
| Puissance totale du moteur | kw | 145 | ||
| Distance de la base de la grue | W | 10700 | ||
| Largeur de la grue | B | 16380 | ||
| Crochet limitation gauche | S1 | 1750 | ||
| Limitation des droits de crochet | S2 | 1900 | ||
Henan Dafang Crane Spécialisée depuis 2006 dans les ponts roulants lourds, Dafang propose des ponts roulants tunnel à double poutre d'une grande robustesse, répondant aux besoins de ses clients. Nous fournissons également des ponts roulants, des ponts roulants légers, des palans électriques, des crochets, des roues de pont roulant et des grues à flèche pour satisfaire leurs exigences pratiques.


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