Neste artigo, a Dafang Crane irá falar sobre o guindaste de cais, incluindo a sua introdução, estrutura, aplicação, caraterísticas, especificação do produto, etc. Este artigo irá ajudá-lo a aprender sobre o guindaste de cais para as suas necessidades de manuseamento.

O que é a grua de cais?

Uma grua de cais é um equipamento de carga/descarga essencial nos portos, para a transferência de carga entre navios e docas. Grua Dafang, A empresa, como um fabricante e fornecedor profissional de guindaste de cais na China, produz 3 pórticos de cais principais: Guindaste de cais de navio para terra, guindaste de viagem de barco e guindaste de portal de doca.

Grua de cais STS, O navio de transporte de contentores, um tipo típico, é especializado na movimentação de contentores, permitindo a transferência de alta precisão entre os navios porta-contentores e a costa, com movimentos de elevação, elevação e trólei. Guindaste de viagem para elevador de barcos refere-se ao mecanismo de elevação e deslocação que suporta as gruas de cais, assegurando um posicionamento estável e um funcionamento adaptável a diferentes tipos de navios. Guindaste de portal de doca é principalmente adequado para carga a granel e geral (por exemplo, carvão, aço), cobrindo a frente da doca e as áreas de pátio com forte estabilidade e ampla gama operacional. Todos eles são vitais para uma logística portuária eficiente.

Tipos de gruas de cais

Grua Dafang, A nossa empresa, enquanto fabricante e fornecedor profissional de gruas de cais, oferece diversos pórticos de cais, tais como a grua de cais STS, a grua de viagem para elevador de barcos e a grua de portal de doca.

Se pretende escolher os tipos mais adequados de gruas de cais em terminais de contentores para aumentar a eficiência e a produtividade. O conteúdo que se segue dar-lhe-á uma compreensão mais profunda dos guindastes para contentores RTG e RMG.

Pórtico de cais STS

O pórtico de cais de navio para terra é designado por grua STS. A grua de cais STS é um equipamento vital para a carga e descarga de contentores nos portos e terminais. É especializado na transferência de contentores entre a extremidade da doca e os navios porta-contentores.

Possui estruturas de aço, mecanismos de elevação, mecanismos de elevação, mecanismos de inclinação, mecanismos de deslocação da grua, mecanismos de deslocação do carrinho, salas de controlo, acessórios de elevação, equipamento elétrico e dispositivos de segurança necessários.

Caraterísticas: Posicionamento de alta precisão; elevado grau de automatização; sistema de gestão de serviços inteligente CMS, monitorização em tempo real.

Aplicação: Indústria global de portos e terminais; indústria de apoio ao transporte marítimo; indústria de logística e comércio internacional.

ModoPórtico de cais STS
Capacidade Nominal de Carga35-75t
Altura de elevação37-62m
Span10,5m-30,48m
Velocidade do gancho50-180m/min
Velocidade de funcionamento da grua45m/min
Velocidade de elevação50~180m/min
Dispositivo de elevaçãoCarrinho elétrico
Distância interior entre pernas≥17.5m
Alimentação eléctrica3 fases AC 380V 50HZ
Método de manobramanual; semi-automático; automação; operação remota
Componentes principaismecanismo de elevação;
mecanismo de funcionamento do trólei;
mecanismo de lançamento
MaterialChapa de aço Q355B; Material de tubo retangular; Aço carbono
Norma de inspeçãoFEM, DIN, IEC, AWS GB
Sistemas de segurançaalarme de vento forte; varrimento dinâmico de segurança; tecnologia anti-balanço
Temperatura aplicável-20℃ a +45℃

Aviso: Os itens são apenas para referência, estão disponíveis soluções personalizadas.

Guindaste de portal de doca

O guindaste de portal de doca é o equipamento principal para a movimentação de carga geral e a granel nos portos. Com uma estrutura de pórtico, cobre as áreas de operação da frente de cais e do pátio.

Tem quatro mecanismos de movimento principais: elevação, elevação, rotação e deslocação. Todos estes mecanismos adaptam-se de forma flexível ao carvão, minério, aço, etc. Com uma ampla gama de operações e forte estabilidade, pode transferir eficientemente diferentes categorias de mercadorias em portos internacionais.

Caraterísticas: Elevada flexibilidade, adequada para espaços confinados; Menor área de implantação, adaptável a diferentes operações de movimentação de carga; Vários estabilizadores de corda de garra; Colaboração de máquina dupla.

Aplicação: Portos de pequena e média dimensão; estaleiros portuários e terminais; estaleiros ferroviários de mercadorias; ambientes operacionais limitados; indústria portuária e marítima; estaleiros de construção.

ModoGuindaste de portal de doca
Capacidade de carga nominal10-80t
Altura de elevação12-55m
Span10.5-16m
Velocidade do gancho35 m/min
Velocidade de funcionamento da grua26m/min
Velocidade de elevação30-80 m/min
Dever de trabalhoA4-A7
Alcance máximo de trabalho45m
Gama de trabalho mínima8.5m
Alimentação eléctricaAC 3Ph 380V 50Hz
Tipo de CarrilQU80-100
Método de manobraControlo da cabina
Dispositivo de elevaçãoGuincho duplo
Componentes principaisviga da cabina aro da porta engrenagem rotativa
mecanismo de deslocação
Indústria transformadora
Setor do transporte ferroviário de mercadorias
MaterialChapa de aço; Material do tubo retangular; Aço carbono
Norma de inspeçãoDIN、FEM、IEC、AWS、GB
Temperatura aplicável-20℃ a +45℃

Aviso: Os itens são apenas para referência, estão disponíveis soluções personalizadas.

Guindaste de viagem para barcos

O guindaste de viagem para barcos é um equipamento marítimo para levantar, mover e transferir navios ou barcos nos portos. Possui uma estrutura de pórtico com mecanismos de deslocação, permitindo um movimento flexível ao longo das docas ou estaleiros.

Com uma forte capacidade de elevação e um sistema de posicionamento estável, pode manusear navios de vários tamanhos para manutenção, lançamento, transporte ou armazenamento. Além disso, garante um manuseamento eficiente e seguro dos navios, desempenhando um papel fundamental na logística marítima e nas operações de manutenção de navios.

Caraterísticas: Disposição de vários pontos de elevação; Elevação segura e fiável; Suporta uma variedade de funções de direção.

Aplicação: Jogos náuticos; clubes náuticos; estaleiros de reparação e serviços marítimos; stands e armazéns de barcos; marinas e portos; indústria da pesca.

ModoGuindaste de viagem para barcos
Capacidade de carga nominal50-300 toneladas
Altura de elevação5-25m
Span9-16m
Velocidade do gancho0-5M/min
Velocidade de funcionamento da grua0-35m/min
Velocidade de elevação3m/min
Raio de viragem
(direção no local)
14m
Raio de viragem
(Direção Ackerman)
25m
Alimentação eléctricaC.A. trifásico 50HZ 380v
Motor diesel≈154*2KW
Método de manobraControlo remoto Ground Control+
Dispositivo de elevaçãoGuincho elétrico
Componentes principaisRolamento de motor PLC Caixa de engrenagens Engrenagem do motor
Recipiente sob pressão
MaterialChapa de aço
Material do tubo retangular Aço carbono
Temperatura aplicável-20~45℃

Aviso: Os itens são apenas para referência, estão disponíveis soluções personalizadas.

Preço do guindaste de contentor de cais

TiposCapacidade de elevaçãoSpanAltura de elevaçãoPreço (USD)
Pórtico de cais STS35-75 toneladas10,5m-30,48m37-62m$200,000 ~ $400,000 dependendo das especificações
Guindaste de portal de doca10-80 toneladas10.5-16m
12-55m
$100,000 ~ $500,000 dependendo das especificações
Guindaste de viagem para barcos50-300 toneladas16-35m5-25m$300.000 ~ $750.000, dependendo das especificações

Fornecedor profissional de gruas de cais - Dafang Crane

Agora, deve ter uma aprendizagem mais abrangente sobre os guindastes de cais. E deve saber como escolher os Pórticos de Cais corretos para melhorar a eficiência do trabalho. Escolher Grua do cais de Dafang!

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