Guindaste STS (guindaste de navio para terra) é um equipamento de manuseamento de carga essencial nos portos, especificamente para a transferência de contentores entre navios e cais. Dafang Crane é um fabricante e fornecedor profissional de guindaste de pátio STS na China. Dafang Crane fornece não só guindastes de alta qualidade, mas também cotações competitivas.
Este é um texto explicativo sobre a grua STS, e o conteúdo inclui principalmente: a definição, a estrutura e as peças, o princípio de funcionamento, as caraterísticas, a aplicação, as especificações, o preço, etc.
O que é a STS Crane?
A grua STS permite a elevação vertical e o movimento horizontal de contentores, através do funcionamento coordenado dos seus três mecanismos principais - guincho, carrinho e pórtico. Equipada com sistemas inteligentes antibalanço e de posicionamento automático, controlados com precisão por PLC, combina uma elevada capacidade de carga com segurança operacional.
A grua de contentores STS é uma peça fundamental do equipamento para aumentar o rendimento portuário e apoiar o funcionamento eficiente da cadeia de abastecimento global.
Guindaste de contentores navio-terra
O guindaste STS é um dispositivo de carga e descarga essencial nos terminais de contentores. Transfere contentores entre grandes navios de carga e a costa, adaptando-se a navios de pequenas dimensões a grandes navios porta-contentores, e serve de elo crítico na logística dos portos marítimos.
O seu funcionamento depende de três mecanismos coordenados:
- 1. O mecanismo de elevação eleva verticalmente os contentores através de cabos de aço;
- 2. O carrinho desloca-se horizontalmente ao longo da viga da grua
- 3. O pórtico desloca-se longitudinalmente sobre carris de cais.
E o espalhador telescópico com fechos de torção adapta-se a contentores de 20 pés/40 pés para um manuseamento seguro.
Estrutura e peças do pórtico de estaleiro
As gruas para contentores de cais STS incluem principalmente aço, estrutura de elevação, mecanismo de elevação, mecanismo de deslocação da grua, mecanismo de deslocação do carrinho, sala de máquinas, contentor de elevação, espalhador, equipamento elétrico e outro equipamento auxiliar e de segurança necessário.
Os desenhos estruturais e os principais componentes são os seguintes:
- Estrutura principal: Aço estrutural de carbono Q235/Q345, grande vão e elevada capacidade de elevação.
- Máquina de viagem: Elevada capacidade de carga, sincronização precisa, adaptabilidade a condições complexas.
- Carrinho de grua STS: Conceção de acionamento eficiente e estabilidade.
- Sala eléctrica: Sistema de alimentação de alta fiabilidade.
- Espalhador de contentores: Operação conveniente, alta eficiência.
Estrutura Principal
Máquina de viagem
Carrinho
Sala eléctrica
Espalhador de contentores
Princípio de funcionamento da grua STS
- Fonte de alimentação: A energia provém principalmente da rede terminal, com geradores a gasóleo de reserva que fornecem energia durante as falhas de energia;
- Operações de elevação: O distribuidor de contentores sobe ou desce verticalmente para uma transferência vertical;
- Regulação horizontal (carrinho): O carro desloca-se horizontalmente ao longo da viga principal, alinhando o dispositivo de elevação com o contentor;
- Movimento global (pórtico): Toda a unidade atravessa longitudinalmente as calhas do cais através do mecanismo de deslocação do pórtico;
- Adaptação do dispositivo de elevação: Fixa os encaixes dos cantos dos contentores através de fechos de torção para acomodar contentores normalizados de 20 e 40 pés;
- Controlo coordenado: Os sistemas PLC ou de frequência variável sincronizam todos os mecanismos, assegurando um funcionamento preciso e sincronizado;
- Proteção de segurança: A proteção contra sobrecarga e os interruptores de fim de curso evitam a sobrecarga ou a ultrapassagem dos limites de curso.
Diferenças entre a grua STS e outras gruas
| Dimensões de comparação | Pórtico de estaleiro de navio para terra | Outras gruas típicas (por exemplo, RTG, RMG, grua de portal) |
|---|---|---|
| Cenários de aplicação | Transferência vertical de contentores entre navios e terminais | Armazenamento/transferência de contentores nos terminais; movimentação de carga a granel nos portos; |
| Posição operacional | Fixados aos carris do cais, movendo-se apenas longitudinalmente ao longo da via | Pátio do terminal; cais/pátio; sem posição fixa |
| Estrutura principal | Viga principal do pórtico + trólei + mecanismo de elevação, sem braço rotativo | Lança rotativa; Lança telescópica; |
| Carga adequada Padrão | contentores (20/40 pés, etc.) | O mesmo que contentores; Carvão, minério, equipamento de grandes dimensões; Cargas pesadas diversas (sem tipo fixo) |
| Potência e eficiência | Dependência da energia da rede portuária, elevada eficiência operacional (60-100 contentores/hora) | Estrutura de pórtico + mecanismo de deslocação montado em tirantes; Diesel/potência eléctrica (eficiência relativamente baixa) |
Para que é usado o guindaste de pátio STS？
A aplicação do pórtico de estaleiro STS estende-se a diversos ambientes portuários em todo o mundo, abaixo:
- Manuseamento de terminais de contentores normais
Elevação vertical de contentores diretamente das escotilhas dos navios para os reboques dos terminais ou para os parques de armazenamento, facilitando o fluxo bidirecional de carga para importações e exportações. - Terminal automatizado Operações inteligentes
Integração perfeita com veículos guiados automaticamente (AGVs) através de posicionamento por laser, sistemas anti-balanço e controlo PLC. - Reparação de navios ou construção de portos
Capaz de manusear outros equipamentos pesados, tais como pórticos e secções de navios. - Vias navegáveis interiores e terminais estuarinos
Para os portos interiores com flutuações significativas do nível da água, as gruas STS asseguram um funcionamento estável através de estabilizadores ajustáveis ou de projectos de plataformas flutuantes.
Guindaste de contentor STS para venda Especificação
| Modo principal | Guindaste de pátio de contentores navio-terra |
|---|---|
| Capacidade de elevação | 35-75 toneladas |
| Span | 10.5-30.48 m |
| Altura de elevação | 37-62 m |
| Velocidade do gancho | 50-180 m/min |
| Velocidade de funcionamento da grua | 15 m/min |
| Dispositivo de elevação | Carrinho elétrico |
| Velocidade de elevação | 15-180 m/min |
| Caraterísticas do produto | Elevado grau de automatização; sistema de gestão de serviços inteligente CMS; monitorização em tempo real de cada estado de funcionamento do equipamento |
| Fonte de alimentação | 380V,50HZ,3 Fase AC |
| Modo de controlo | Manual; Semi-automático; Automação; Operação remota |
| Sistemas de segurança | Alarme de vento forte; varrimento dinâmico de segurança; tecnologia anti-balanço |
| Norma de inspeção | FEM, DIN, IEC, AWS GB |
| Serviço de trabalho | A7-A8 |
Aviso: Os itens listados são apenas para referência. Estão disponíveis soluções personalizáveis.
Cotações de gruas de estaleiro STS da China
| Tipos | Capacidade de elevação | Preço (USD) |
| Guindaste de pátio de contentores STS | 35-75 toneladas | $250000 ~ $400000, dependendo das especificações |
| Guindaste de pátio de contentores RTG | 35-70 toneladas | $230000 ~ $350000, dependendo das especificações |
| Grua de estaleiro de contentores RMG | 10-100 toneladas | $150000 ~ $500000, dependendo das especificações |
Conclusão
Tem um conhecimento abrangente das gruas STS. E deve saber como elas podem melhorar a eficiência do projeto. Pode preencher o formulário abaixo para obter um melhor preço de cotação.
Entretanto, se quiser saber mais detalhes sobre outros produtos, como pórticos, pontes rolantes, gruas ou peças para gruas, não hesite em contactar a nossa equipa técnica e comercial. Eles vão tentar o melhor para lhe oferecer a orientação e o apoio mais profissional.
