Grúa pórtico para muelles de 10 a 80 toneladas para puertos

Tabla de Contenidos

¿Qué es una grúa pórtico de muelle?

Grúa pórtico de muelle es una grúa giratoria de gran tamaño para puertos. Su diseño estructural tiene plenamente en cuenta la estabilidad, la capacidad de carga y la flexibilidad de operación. Se aplica ampliamente en carga y descarga de puertos, astilleros y grandes sitios industriales. La máquina completa se compone principalmente de cuatro partes: estructura metálica, mecanismo de trabajo, sistema eléctrico y dispositivo de seguridad, y tiene las características de estructura compleja y funciones completas.

Estructura de grúa pórtico de muelle

Pieza estructural metálica Incluye un pórtico, una plataforma giratoria, un sistema de pluma y un sistema de equilibrio.

La estructura del pórtico adopta una sección transversal soldada en forma de caja, compuesta por patas rígidas a ambos lados y vigas superiores que forman un marco estable con forma de puerta. Puede soportar enormes cargas verticales y momentos de vuelco.
La plataforma giratoria se encuentra en la parte superior del pórtico, mediante un gran soporte giratorio que sostiene el mecanismo de elevación, el mecanismo de elevación abatible y el mecanismo de giro.
El sistema de pluma adopta principalmente una estructura de tipo celosía o de tipo caja, y el movimiento de cabeceo se logra mediante un mecanismo de cambio de magnitud.
Algunas grúas pórtico de muelle utilizan un sistema de pluma combinado, que forma un mecanismo de cuatro eslabones a través del puente en forma de nariz de elefante y una barra de tracción rígida para garantizar que las mercancías se muevan aproximadamente en horizontal.

Mecanismo de funcionamiento de la grúa pórtico del muelle

El mecanismo de funcionamiento Incluye mecanismo de elevación, mecanismo de abatimiento de la pluma, mecanismo de giro y mecanismo de operación de la grúa.

El mecanismo de elevación consta de un motor, un reductor, un freno y un carrete de cable, que permite elevar verticalmente objetos pesados.
La variable de amplitud controla el cambio del ángulo de elevación de la pluma, y las más comunes son el giro por cable y el giro por cremallera.
El mecanismo de giro es accionado por un motor reductor de velocidad vertical, de modo que la grúa pórtico puede girar 360° completamente.

Ventajas de la grúa pórtico de muelle

Capacidad de operación eficiente
La grúa pórtico adopta un diseño de giro completo, combinado con un mecanismo de cambio de amplitud flexible y un sistema de desplazamiento del carro grande, que puede cubrir eficientemente el área de trabajo dentro de 360°. Su velocidad de elevación, velocidad de amplitud y velocidad de giro son ajustables con precisión, especialmente adecuadas para puertos, construcción naval, mejorando notablemente la eficiencia en la rotación logística.

Excelente estabilidad y capacidad de carga
La estructura base sólida en forma de puerta y un sistema de equilibrio optimizado hacen que la grúa pórtico tenga una capacidad anti-impacto extremadamente fuerte. Adopta un soporte multidireccional y un sistema de rieles de ruedas pesadas, que pueden levantar de manera estable docenas a cientos de toneladas de carga. Y puede operar de manera segura incluso bajo vientos fuertes o condiciones de trabajo complejas, lo que garantiza la confiabilidad del levantamiento de equipos pesados y el manejo de carga a granel.

Amplia gama de condiciones de trabajo
El diseño modular permite adaptarlo a diferentes necesidades operativas mediante la sustitución de esparcidores, el ajuste de la longitud de la pluma o la instalación de dispositivos especiales. Ya sea para la carga y descarga de contenedores, la manipulación de carga a granel o la instalación de equipos a gran escala, la grúa pórtico puede satisfacer necesidades diversificadas mediante el ajuste de la configuración y mostrar una excelente aplicabilidad en muchos campos.

Aplicación de grúa pórtico para muelles

Operación de Terminal Portuaria: Para cargar y descargar contenedores, acero y otras cargas pesadas, proporcionando soluciones eficientes de manejo de materiales para cargas de diferentes tamaños y pesos.
Astilleros y talleres de reparación naval: Adecuado para la elevación y el montaje de grandes componentes durante la construcción y el mantenimiento de buques, garantizando el progreso y la calidad de la construcción y mejorando la eficacia del trabajo.

Parámetros técnicos

Parámetros básicos	Capacidad de elevación nominal	Gancho (t)	10	16	25	40	60	80
	Capacidad de elevación nominal	Agarrar	10	16	25	40	40	40
	Rango de Trabajo Mín. (m)	Por encima de la superficie del riel (m)	20	25	25	28	30	35
	Rango de Trabajo Mín. (m)	Debajo de la Superficie del Riel (m)	10	10	15	15	18	20
	Rango Máximo de Trabajo (m)		30	35	35	35	40	45
	Rango Mín. de Trabajo (m)		8.5	8.5	9.5	11	12	12
	Radio de Giro de Cola (m)		6.5	7	7.5	8	9	9.5
	Ancho de vía (m)		10.5/12	10.5/12	10.5/12/14	10.5/12/14/16	12/14/16	12/14/16
	Distancia base (m)		10.5/12	10.5/12	10.5/12/14	10.5/12/14	12/14/16	12/14/16
Velocidad	Velocidad de elevación	Carga completa (m/min)	40	40	50	50	40	30
	Velocidad de elevación	Sin Carga (m/min)	60	60	80	80	70	50
	Velocidad de abatimiento(m/min)		40	40	50	50	30	30
	Velocidad de giro (r/min)		1/1.2/1.5	1/1.2/1.5	1/1.2/1.5	1/1.2/1.5	0.8/1	0.8/1
	Velocidad de desplazamiento de la grúa (m/min)		25/30	25/30	25/30	25/30	25/30	25/30
Número de Ruedas			16/20	20/24	24/32	32	32/40	40
CargaMáxRueda			250	250	250	250	300	300
Tipo de raíl			QU80	QU80	QU100	QU100	QU100	QU100
Fuente de alimentación			3 fases CA 380V 50HZ