< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=2082748152675271&ev=PageView&noscript=1" />

Продукты

баннер Дафан

Доковый портальный кран

  • Грузоподъемность: 10-80 тонн
  • Скорость подъема: 30-80 м/мин
  • Скорость поворота: 0,8-1,5 м/мин
  • Сертификат: CE/ISO
  • Дальность работы: 30-45 m

    Что такое портальный кран?

    Портальный доковый кран это большой поворотный кран для портов. В его конструкции полностью учтены устойчивость, грузоподъемность и эксплуатационная гибкость. Он широко применяется в портовые погрузочно-разгрузочные работы, верфи и крупные промышленные объекты. Вся машина в основном состоит из четырех частей: металлической конструкции, рабочего механизма, электрической системы и устройства безопасности, и имеет характеристики сложной структуры и полных функций.

    Конструкция портального крана дока

    Металлическая конструктивная деталь Включает в себя портальную конструкцию, поворотную платформу, систему стрел и систему балансировки.

    • Конструкция козлового крана выполнена из сварных элементов коробчатого сечения, состоящих из жестких опор с обеих сторон и верхних балок, образующих устойчивую дверную раму. Она способна выдерживать огромные вертикальные нагрузки и опрокидывающие моменты.
    • Поворотная платформа расположена в верхней части портала и крепится к большим поворотным опорам, поддерживая подъемный механизм, механизм изменения стреловидности и поворотный механизм.
    • Система стрелы в основном имеет ферменную или коробчатую конструкцию, а изменение угла наклона осуществляется с помощью механизма изменения амплитуды колебаний.
    • В некоторых портовых кранах используется комбинированная стреловая система, образующая четырехзвенный механизм с помощью мостика типа «слоновий нос» и жесткого тягового стержня, обеспечивающий перемещение грузов приблизительно в горизонтальном направлении.

    Рабочий механизм портального крана дока

    Механизм работы Включает в себя подъемный механизм, механизм изменения угла наклона стрелы, механизм поворота и механизм управления краном.

    • Подъемный механизм состоит из двигателя, редуктора, тормоза и барабана для стального троса, что позволяет осуществлять вертикальный подъем тяжелых предметов.
    • Регулировка амплитуды позволяет изменять угол возвышения стрелы, наиболее распространенными являются поворот на тросе и поворот на зубчатой рейке.
    • Механизм поворота приводится в движение двигателем с вертикальным редуктором, благодаря чему портальный кран может поворачиваться на 360° на 360°.

    Преимущества портального крана

    Эффективная эксплуатационная способность
    Портальный кран имеет конструкцию с полным поворотом, сочетающую в себе гибкий механизм изменения амплитуды и большую систему перемещения каретки, что позволяет эффективно охватывать рабочую зону на 360°. Скорость подъема, амплитуда и скорость поворота точно регулируются, что особенно удобно для порты, судостроение, значительно повышая эффективность логистического оборота.

    Отличная устойчивость и несущая способность
    Прочная конструкция основания в форме двери и оптимизированная система балансировки делают портальный кран чрезвычайно сильным в плане защиты от переполнения. Он оснащен многофундаментной опорой и тяжелой колесной рельсовой системой, которая может стабильно поднимать от десятков до сотен тонн груза. Он может безопасно работать даже при сильном ветре или в сложных условиях, обеспечивая надежность подъема тяжелого оборудования и обработки сыпучих грузов.

    Широкий диапазон условий работы
    Модульная конструкция позволяет адаптировать его к различным рабочим потребностям путем замены спредеров, изменения длины стрелы или установки специальных устройств. Будь то погрузка и разгрузка контейнеров, перевалка сыпучих грузов или установка крупногабаритного оборудования, портальный кран может удовлетворить самые разнообразные потребности за счет изменения конфигурации и продемонстрировать отличную применимость во многих областях.

    Применение портального докового крана

    • Работа портового терминала: Для погрузки и разгрузки контейнеров, стали и других тяжелых грузов, обеспечивая эффективные решения для обработки грузов различных размеров и веса.
    • Верфи и судоремонтные заводы: Подходит для подъема и сборки крупных компонентов во время строительства и обслуживания судов, обеспечивая ход и качество строительства и повышая эффективность работы.

    Технические параметры


    Основные параметры

    Номинальная грузоподъемность
    Крюк (т)10 16 25 40 60 80 
    Grab(t)10 16 25 40 40 40 
    Мин. Рабочий диапазон (м)Над поверхностью рельса (м)20 25 25 28 30 35 
    Ниже поверхности рельса (м)10 10 15 15 18 20 
    Макс. рабочая дальность (м)30 35 35 35 40 45 
    Мин. рабочий диапазон (м)8.5 8.5 9.5 11 12 12 
    Радиус поворота хвостовой части (м)6.5 7 7.5 8 9 9.5 
    Ширина рельсовой колеи (м)10.5/1210.5/1210.5/12/1410.5/12/14/1612/14/1612/14/16
    Расстояние до базы (м)10.5/1210.5/1210.5/12/1410.5/12/1412/14/1612/14/16
    Скорость
    Скорость подъема
    Полная нагрузка (м/мин)40 40 50 50 40 30 
    Без нагрузки (м/мин)60 60 80 80 70 50 
    Скорость подъема (м/мин)40 40 50 50 30 30 
    Скорость поворота (об/мин)1/1.2/1.51/1.2/1.51/1.2/1.51/1.2/1.50.8/10.8/1
    Скорость передвижения крана (м/мин) 25/3025/3025/3025/3025/3025/30
    Количество колес16/2020/2424/3232 32/4040 
    Макс. колесная нагрузка  250 250 250 250 300 300 
    Тип рельсаQU80QU80QU100QU100QU100QU100
    Источник питания3 фазы переменного тока 380V 50HZ

    Профессиональный производитель портальных кранов для доков

    Выставка Дафан

    Сертификат крана Дафанг

    сертификат Дафан

    Оставить сообщение

    Dafang поставляет высококачественные мостовые краны, козловые краны, стреловые краны, электрические тали и запасные части для кранов и т. д. Вы можете заполнить форму ниже, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.

    Менеджер по работе с клиентами

    Стелла

    Номер телефона 86 0373 2157333
    WhatsApp+8613603732637
    Электронная почта [email protected]