نظرة عامة على المشروع
في نوفمبر 2023،, شركة Henan Dafang Heavy Machine Co., Ltd. تم استلام بريد إلكتروني لطلب عرض أسعار من روسيا لـ 50 طنرافعة جسرية للحاويات من نوع RMG. كانت محطة روسية متعددة الوسائط بحاجة إلى معدات موثوقة لمناولة الحاويات في ظروف الشتاء القاسية. اختاروا في النهاية رافعة البوابة (RMG Gantry Crane) من طراز Dafang's 50 Ton Rail Mounted بعد تقييم موردين دوليين متعددين.
في فبراير 2024، نجحت دافانج في تسليم هذه المعدات من نوع RMG إلى موسكو، روسيا. لقد قمنا بنقل آلة RMG هذه عبر قطار الشحن الصيني الأوروبي عبر ميناء تيانجين، exiting China عبر مانزهولي في منغوليا الداخلية، ثم تم تسليمها مباشرة إلى موسكو. يوضح هذا المشروع كيف تضمن المواصفات الصحيحة للمعدات والهندسة الخاصة بالمناطق الباردة الموثوقية التشغيلية في البيئات الصعبة.
مواصفات مشروع الرافعة
| مواصفات. | المعلمات |
|---|---|
| سعة الحمولة المقدرة | 50 طن (حاويات محملة 40 قدمًا) |
| فترة | 30.5 متر (تغطي 6 مسارات حاويات) |
| الحد الأقصى. ارتفاع الرفع | 12 متر (تراص 1-من-5) |
| نوع محرك الأقراص | ديزل درايف (للبيئة الباردة المحلية) |
| درجة حرارة التشغيل | -٤٠ درجة مئوية إلى +٤٠ درجة مئوية |
| واجب العمل | أ 6 (تشغيل مكثف لمحطة الحاويات) |
لماذا تختار رافعات RMG لمحطات الحاويات
يمكن أن تعمل الرافعات الجسرية المثبتة على السكك الحديدية على أنظمة سكك حديدية ثابتة. لذلك، فهي مثالية لساحات الحاويات ذات الحجم الكبير حيث تزيد أنماط التكديس الثابتة من كثافة التخزين. على عكس رافعات جسرية مطاطية الإطارات (RTG), ، تلغي أنظمة RMG تكاليف الوقود، وتقلل من الصيانة مع تمكين تحديد المواقع الآلي الدقيق.
المزايا الرئيسية لرافعات الحاويات الخاصة بـ RMG:
خفض تكاليف التشغيل
التشغيل بالكهرباء بدلاً من وقود الديزل يوفر بشكل كبير في العمليات ذات الحجم الكبير.
تحديد المواقع بدقة
يسمح توجيه السكك الحديدية بالتكديس الآلي بأقل تدخل من المشغل.
ضغط أرضي مخفض
يتم توزيع الحمل عبر نظام السكة بدلاً من تركيزه عند نقاط تلامس الإطارات.
إنتاجية أعلى
تؤدي سرعات السفر المحسّنة وأدوات التحكم الدقيقة إلى تقليل أوقات الدورات.
بالنسبة للمحطات التي تعالج أكثر من 100,000 حاوية مكافئة سنوياً، تبرر هذه المزايا التشغيلية الاستثمار الأولي الأعلى مقارنة بأنظمة رافعات الحاويات المطاطية (RTG).
هندسة المناخ البارد: اعتبارات حاسمة
تتطلب عمليات الشتاء الروسية هندسة متخصصة تتجاوز التصميم القياسي لمرافيع الحاويات. أخذ الفريق الفني في دافانغ في الاعتبار عدة عوامل رئيسية:
الحماية الهيكلية
- صلب منخفض الحرارة: تستخدم جميع المكونات الهيكلية درجات فولاذ تحافظ على الصلابة عند -40 درجة مئوية. يصبح الفولاذ القياسي هشًا في البرد الشديد، مما يخلق مخاطر للكسر تحت الأحمال الديناميكية.
- مواصفات اللحامتضمن إجراءات اللحام ومواد الحشو المتخصصة سلامة الوصلات عبر نطاق درجة الحرارة الكامل. تمنع بروتوكولات اللحام في الطقس البارد التشقق الناتج عن الإجهاد.
الأنظمة الميكانيكية
- أنظمة التدفئةعناصر التسخين الكهربائية في علب التروس والمحركات وخزائن التحكم تحافظ على درجات حرارة التشغيل لمنع تجمد مواد التشحيم خلال فترات الخمول.
- زيوت التشحيم للطقس الباردتحافظ مواد التشحيم الاصطناعية الخاصة على اللزوجة المناسبة من -40 درجة مئوية إلى +40 درجة مئوية.
- كابينة تشغيل مغلقة: كابينة مزودة بأنظمة إذابة الصقيع، وجدران معزولة، وتدفئة مساعدة. راحة المشغلين تؤثر على الإنتاجية في الظروف الشتوية.
حماية كهربائية
- تصنيفات العزلتم تصنيف جميع المكونات الكهربائية لمعدات مناولة الحاويات من طراز RMG لتحمل دورات درجات الحرارة القصوى. يمكن ذلك من منع تلف التكثف أثناء انتقالات درجات الحرارة.
- مرونة الكابليمكن أن تظل مركبات الكابلات المتخصصة مرنة عند -40 درجة مئوية. تتشقق الكابلات القياسية عندما تكون باردة، مما يتسبب في فشل كهربائي.
تنفيذ المشروع والنتائج
التصنيع والاختبار
اكتمل الإنتاج على مدى 12 أسبوعًا مع مراقبة جودة واختبار صارمين:
- اختبار الحمولة الكاملة عند 62.5 طنًا (السعة التصنيفية 125%)
- اختبار وظائف جميع الحركات وأنظمة السلامة
- اختبار الحجرة الباردة للمكونات الكهربائية الحيوية
- حزمة وثائق كاملة باللغتين الروسية والإنجليزية
دعم التثبيت
قدمت دافانغ الإشراف الفني في الموقع أثناء تركيب رافعة الحاويات المتنقلة (RMG)
- التحقق من محاذاة السكك الحديدية (التفاوت: ± 3 مم على طول 120 مترًا)
- التكليف بالنظام الكهربائي
- معايرة جهاز السلامة
- التدريب على التشغيل والصيانة
اكتملت عملية التركيب في 3 أسابيع على الرغم من الظروف الشتوية الصعبة.
الأداء التشغيلي
ومنذ ذلك الحين، طلب العميل رافعتين إضافيتين من طراز RMG لتوسيع المحطة. وبعد 18 شهرًا من التشغيل، تظهر الرافعة موثوقية ممتازة:
- وقت التشغيل: 97.3% (باستثناء فترات الصيانة المجدولة)
- الإنتاجية: 22 حركة حاويات في الساعة في المتوسط
- الصيانة: صيانة روتينية فقط - لا توجد أعطال رئيسية للمكونات
- كفاءة الطاقة: تستهلك الرافعات من طراز 15% طاقة أقل مقارنة بالرافعات RTG التي كان العميل يستخدمها سابقًا
أمور هامة لمشغلي رافعات الحاويات
دقة المواصفات مهمة
يؤدي عدم تحديد دورة التشغيل أو الظروف البيئية بشكل كافٍ إلى حدوث مشاكل تشغيلية خلال 2-3 سنوات. حدد هذا الطرفية الروسي بشكل صحيح تصنيف دورة التشغيل A6 ونطاق درجة الحرارة الكامل، مما يضمن الموثوقية على المدى الطويل.
المناخ البارد يتطلب هندسة
تفشل الرافعات القياسية للحاويات في البيئات القاسية. المواد المتخصصة وأنظمة التدفئة وحماية المكونات ضرورية للتشغيل في درجات حرارة أقل من -20 درجة مئوية.
الخبرة التصنيعية مهمة
وفرت خبرة دا فانغ السابقة في التركيبات في المناخات الباردة في منغوليا وكازاخستان وشمال الصين المعرفة الهندسية لمنع الأعطال الشائعة. غالباً ما يغفل المصدرون لأول مرة في المناطق الباردة التفاصيل الهامة.
RMG مقابل RTG: اتخاذ القرار الصحيح
اختر RMG عندما:
| يتجاوز الحجم السنوي 75 ألف حاوية مكافئة |
| أنماط التكديس الثابتة تحسن استخدام المساحة |
| توجد بنية تحتية للطاقة الكهربائية |
| يبرر خفض تكاليف التشغيل طويلة الأجل الاستثمار الأولي الأعلى |
| الأتمتة أو الأتمتة شبه المخطط لها |
| بالنسبة للمحطات ذات الحركة الكبيرة والبنية التحتية الراسخة، تحقق الرافعات طراز RMG عادةً استرداد التكاليف في غضون 4-6 سنوات من خلال خفض تكاليف التشغيل. |
اختر RTG عندما:
| حجم التشغيل أقل من 50,000 حاوية نمطية سنويًا |
| تصاميم مرنة للفناء مطلوبة |
| رأس مال أولي أقل متاح |
| البنية التحتية الكهربائية المحدودة |
| تتطلب تقلبات الحجم الموسمية إعادة نشر المعدات |
| الأتمتة أو الأتمتة شبه المخطط لها |
مناطق البضائع السائبة
الخاتمة ونتائج المشروع
يُظهر مشروع RMG الذي تبلغ سعته 50 طنًا أن المواصفات المناسبة للمعدات، والتصميم الهندسي الملائم للمناخ البارد، والتصنيع الذي يتمتع بالخبرة، كلها عوامل تضمن مناولة موثوقة للحاويات في البيئات الصعبة. ويؤكد معدل التشغيل البالغ 97.31 ساعة لكل طن في المحطة الروسية، وتوفير الطاقة البالغ 151 ساعة لكل طن، صحة هذا النهج.
يجب على مشغلي محطات الحاويات الذين يقيمون أنظمة RMG إعطاء الأولوية للمصنعين الذين لديهم خبرة في المناخات الباردة، واختبارات شاملة، وتوافر قطع الغيار على المدى الطويل. المعدات التي تعمل 16-20 ساعة يوميًا في ظروف قاسية تحتاج إلى هندسة متعمقة.
شركة Henan Dafang Heavy Machinery Co., Ltd. تقدم الشركة الدعم الهندسي لمشاريع محطات الحاويات العالمية. اتصل بفريقنا الفني لمناقشة متطلباتك.
