Козловой кран это тяжелое грузоподъемное устройство, отличающееся наличием опирающихся на землю ног (в отличие от мостовых кранов, подвешенных на крышах), с горизонтальной главной балкой, проходящей между ногами. Он выдерживает нагрузку 5-300 тонн и подходит для выполнения средних и тяжелых работ. Доступен в однобалочный тип (для легких грузов, 1-20 тонн) или двухбалочный тип (для более тяжелых задач, 5-800 тонн).

Здесь подробно рассказывается о козловом кране, включая его определение, структуру и компоненты, принцип работы, применение, технические характеристики и т.д. Эта статья поможет вам узнать больше информации о козловом кране для ваших нужд.

(Это 3D видео с описанием конструкции двухбалочного козлового крана).

Козловой кран в основном состоит из одной или двух главных балок, опорных ног, передвижной тележки, подъемного механизма, механизма передвижения крана, системы электропитания, устройств безопасности, (кабины водителя) и др. запасные части крана.

Функции каждой структуры или компонента следующие:

• Главная балка: Стержневая конструкция с верхней загрузкой, которая поддерживает передвижную тележку и вес поднимаемого груза.
• Опорные ножки: Вертикальные конструкции, соединяющие главную балку с землей и обеспечивающие устойчивость крана; некоторые имеют колеса для перемещения по рельсам.
• Путешествующий троллейбус: Перемещается по рельсам на главной балке, неся на себе подъемный механизм для осуществления горизонтальной транспортировки груза.
• Механизм подъема: Включает в себя двигатель, барабан и стальной трос; приводит в движение крюк вверх и вниз, чтобы завершить подъем и опускание тяжелых предметов.
• Механизм передвижения крана: Устанавливается в нижней части опорных стоек, приводя весь кран в движение по наземным рельсам для работы на больших расстояниях.
• Электрическая система: Состоит из шкафа управления, кнопок и двигателей; управляет запуском, остановкой и скоростью всех механизмов.
• Устройства безопасности: Такие как ограничители высоты и защитные устройства от перегрузки; предотвращают повреждение оборудования или несчастные случаи, вызванные неправильной эксплуатацией.

Однобалочные козловые краны бывают двух типов:

• Однобалочный козловой кран MH: Наиболее стандартная и широко распространенная однобалочная модель, имеющая одну балку коробчатого типа с тележкой, проходящей по верхнему рельсу балки. Она имеет умеренная производительность (обычно 5-32 т), легкая конструкция и низкая стоимость. Пользователи используют его на небольших грузовых складах, в мастерских, на складах или строительных площадках, в основном для подъема упаковок, стальных труб, небольших механических деталей или строительных материалов.

• Козловой кран однобалочный Л-образный: Имеет L-образную опорную ножку. Одна сторона короткая (вплотную прикреплена к стенам, колоннам или другим неподвижным конструкциям), а другая - стандартная длинная нога. Такая конструкция экономит горизонтальное пространство и подходит для узких рабочих зон. Грузоподъемность аналогична типу MH (обычно 5-20 т). Он хорошо адаптируется к ограниченным пространствам, таким как узкие мастерские, заводские окраины и небольшие логистические дворы.

Двухбалочные козловые краны бывают двух типов:

• Двухбалочный козловой кран типа U: Имеет U-образную структуру главной балки (без верхнего фланца на внутренней стороне балок), что позволяет длинным или крупногабаритным грузам (например, стальным балкам, крупным профилям) легко проходить через зазор между балками. Он обладает средней и высокой грузоподъемностью и хорошей поперечной устойчивостью. Применяется на сталелитейных заводах, в цехах по обработке профилей или на верфях.

• Козловой кран двухбалочный: А-образные опорные ноги - такая конструкция снижает сопротивление ветру, повышает жесткость конструкции и экономит место у основания ног. Он обладает высокой грузоподъемностью и высоким рабочим классом, что позволяет использовать его на открытых площадках, таких как порты, крупные грузовые дворы или заводы тяжелого машиностроения, для подъема контейнеров, крупного литья или тяжелого оборудования.

Полукозловые краны бывают двух типов:

• Однобалочный полукозловой кран BMH: Имеет одну главную балку, с одним комплектом опорных стоек и другой стороной, опирающейся на заводские стены или бетонные колонны. Он имеет среднюю нагрузку (обычно 5-32 т), компактную конструкцию и экономит пространство на земле. Он идеально подходит для узких цехов, небольших дворов или ситуаций, когда одна сторона примыкает к зданиям. Он экономичен, прост в установке и подходит для транспортировки стальных труб, упаковок или небольших машин.

• Двухбалочный полукозловой кран BMG: Использует две параллельные основные балки, одна из которых имеет опорные стойки, а другая опирается на стационарные конструкции. Он обладает большей грузоподъемностью (10-100 т) и более высокой устойчивостью, а также более высоким рабочим классом (способен выдерживать частые тяжелые операции). Он широко используется в цехах тяжелой промышленности и на крупных грузовых складах для подъема крупных стальных компонентов, формовочного оборудования и тяжелых полуфабрикатов.

Ферменные козловые краны бывают двух основных типов.

• Однобалочный ферменный козловой кран: Имеет односкатную главную балку (легкая и экономичная конструкция) со смещенной тележкой, проходящей вдоль одной стороны балки. Имеет среднюю и низкую нагрузку (обычно ≤50 т), меньший собственный вес и стоимость, прост в установке/обслуживании. Обычно используется на небольших заводах, складах или верфях для перемещения стальных листов или упаковок.

• Двухбалочный ферменный козловой кран: Используются две параллельные фермы, тележка перемещается между двумя балками. Он может похвастаться высокой грузоподъемностью (до сотен тонн), прочной устойчивостью и высоким рабочим классом. Идеально подходит для работы в тяжелых условиях в портах, на крупных грузовых складах или заводах тяжелой промышленности, используется для подъема контейнеров, больших стальных балок или тяжелого оборудования.

Технические характеристики однобалочного козлового крана

Технические характеристики двухбалочного козлового крана