Grue portique bipoutre de type A

La grue portique bipoutre de type A est une grue portique sur rails dotée de deux poutres principales parallèles et d'une structure de jambes en forme de A, d'une capacité de levage nominale de 5 à 800 tonnes, d'une portée de 18 à 35 m et d'une hauteur de levage de 10 à 12 m au grade de travail A5 (ISO 4301). Elle dessert trois secteurs principaux : la fabrication générale, la logistique et l'entreposage, ainsi que les parcs industriels lourds en extérieur. Chaque unité est certifiée CE conformément à la directive Machines 2006/42/CE et est conforme à la norme ISO 9001:2015.

Qu'est-ce qu'une grue portique à double poutre de type A ?

Caractéristiques d'ingénierie de la grue portique de type A

• Structure de pied en A — la géométrie coudée des pieds augmente le moment d'inertie latéral d'environ 30% par rapport aux modèles à pieds droits, améliorant ainsi la résistance au vent et aux forces horizontales de déplacement de la grue, conformément à la norme GB/T 3811.
• Poutres principales doubles en caisson – vérifiées par FEA avant fabrication ; la déflexion reste dans la limite de L/1000 à charge nominale selon EN 13001, assurant l'alignement géométrique des rails de chariots électriques sur toute la portée.
• Classe de travail A5 (ISO 4301) — conçue pour des cycles de travail modérés à lourds, couvrant les opérations typiques de cour extérieure de 8 à 12 heures de travail par jour sous des spectres de charge variables.
• Trolley électrique à commande par onduleur — l'accélération et la décélération progressives réduisent le choc dynamique sur les élingues et les composants soulevés ; la précision de positionnement atteint ±15 mm en mode standard.
• Pendant, télécommande sans fil et commande de cabine en option — les opérateurs choisissent la méthode de commande qui correspond le mieux à l'angle de vue sécuritaire et à la distance de l'engin.
• Revêtement anticorrosion selon la catégorie C3/C4 de la norme ISO 12944-5 — norme pour les environnements industriels extérieurs et modérément corrosifs ; qualité marine C5-M disponible sur demande.
• Résistance au vent — classé pour une vitesse de vent de fonctionnement de 20 m/s et une condition de blocage en tempête de 35 m/s selon GB/T 3811, avec des pinces de rail s'engageant automatiquement sur signal d'anémomètre.

Quelles industries utilisent des portiques à double poutre de type A ?

La classe de service A5 et la plage de 5 à 800 tonnes font de cette grue un cheval de bataille polyvalent dans quatre secteurs :

• Fabrication et fabrication générales
  • Les constructeurs de machines-outils, les fabricants de cuves sous pression et les ateliers de chaudronnerie utilisent des ponts roulants portiques bipoutres de type A pour le transfert inter-opérations de matériaux, la mise en scène de sous-assemblages et l'expédition des produits finis. L'envergure de 18 à 35 m couvre la plupart des configurations d'usine à travée unique. De plus, la construction bipoutre permet au chariot de se déplacer sous le rail supérieur, maximisant ainsi la hauteur utile du crochet pour une hauteur de bâtiment donnée.
• Logistique, Entreposage et Terminaux ferroviaires
  • Les terminaux de fret extérieurs et les parcs à conteneurs ferroviaires spécifient des portiques de type A pour la manutention de palettes lourdes et de marchandises en vrac. La variante à cantilever permet d'atteindre simultanément les portes latérales des wagons et les remorques surbaissées, réduisant ainsi les cycles de repositionnement. Par conséquent, le temps de stationnement par levée diminue considérablement par rapport aux grues mobiles alternatives.
• Infrastructure et production de béton préfabriqué
  • Les parcs de préfabrication produisant des poutres de pont, des panneaux de murs de soutènement et des segments de tunnel utilisent des ponts roulants de type A pour déplacer les éléments fraîchement coulés du lit de moulage vers le parc de durcissement et sur les véhicules de transport. La capacité supérieure de 800 tonnes couvre les segments de poutres de pont préfabriquées les plus lourds actuellement en production. [Lien : Page d'accueil Dafang] pour découvrir des solutions de grues connexes pour le génie civil et les infrastructures.
• Production d'électricité et assemblage de matériel lourd
  • Les fabricants de générateurs, les constructeurs de transformateurs et les entreprises d'assemblage d'éoliennes utilisent des ponts roulants bipoutre de type A pour l'assemblage de rotors et de stators, l'empilage de noyaux et l'expédition des unités finies. Dans ce contexte, la variante à double point de levage gère des charges asymétriques — noyaux de transformateur, arbres de rotor — qu'un chariot unique ne peut pas équilibrer en toute sécurité.

Spécifications techniques

Capacité de levage		t	5-800 tonnes
La portée		m	18	22	26	30	35	18	22	26	30	35
Hauteur de levage		m	10			12		10			12
Devoirs			A5					A5
Vitesse	Crochet principal	m/min	12.5					8.5
	Trolley en déplacement		37.2					37.2
	Déplacements de grues		37.7					37.7
Chargement maximal des roues		kN	180	190	200	230	240	220	230	245	270	280
Puissance		kw	27.8		27.8			35.8		44.8
Rail de grue recommandé			43kg/m					43kg/m
Alimentation électrique			3-PhaseAC.50Hz380V					3-PhaseAC.50Hz380V

Tous les paramètres sont configurables dans les plages indiquées. Soumettez votre portée, poids de levage, cycle de service et conditions de site pour une étude d'ingénierie. Extension en porte-à-faux, double chariot et configurations antidéflagrantes disponibles sur demande.

Conformité de la grue Dafang

• Déclaration de conformité CE - Directive Machines 2006/42/CE
• Système de management de la qualité ISO 9001:2015 — traçabilité complète de la production et des matériaux
• Conception structurelle selon FEM 1.001 (Fédération Européenne de la Manutention — classification des ponts roulants)
• Classification de service selon l'ISO 4301 (A5 : service modéré à intensif)
• La conception de la poutre principale est vérifiée conformément à la norme EN 13001-2 (sécurité des ponts roulants — actions de charge).
• Acier de construction : GB/T 700 (Q235B) pour les éléments secondaires ; GB/T 1591 (Q355B) pour les éléments porteurs primaires
• Qualité de soudage selon ISO 3834-2 (exigences complètes pour la qualité du soudage par fusion)
• Équipement électrique selon CEI 60204-1 / GB 5226.1 (sécurité électrique des machines industrielles)
• Revêtement anticorrosion selon ISO 12944-5 (norme C3/C4 ; de qualité marine C5-M sur demande)
• Résistance au vent selon GB/T 3811 (spécification de conception des grues — charges et combinaisons)
• Certificat de test en pleine charge et rapport d'acceptation d'usine par un tiers avec chaque livraison

Normes de référence : ISO 9927 (inspection périodique), EN 13001-1 (principes généraux de conception), FEM 1.001 Section 9 (calcul structurel).

Pourquoi choisir Dafang Crane Supplier pour votre pont roulant ?

Henan Dafang Crane conçoit et fabrique des portiques roulants depuis 2006, livrant des portiques de type A et de type U à des clients des secteurs de la fabrication, de la logistique et des infrastructures dans plus de 30 pays. Cependant, les facteurs de différenciation résident dans les détails :

• Analyse par éléments finis interne sur chaque longeron principal — vérification de la déflexion, de la fatigue et de la contrainte de soudure avant le début de la coupe de l'acier, éliminant les problèmes d'ajustement sur site après l'installation.
• Portée complète du projet : plans de fondations civiles, ingénierie ferroviaire, fabrication de grues, installation sur site, essais de charge réglementaires et formation des opérateurs sous un seul contrat.
• 5–800 tonnes au sein d'une seule famille de produits — une seule équipe d'ingénierie, un seul ensemble de documentation, une seule relation fournisseur couvrant toute la gamme de capacités pour la croissance des clients.
• Durcissement environnemental configurable — revêtement extérieur standard, qualité marine C5-M, plateau en acier inoxydable de qualité alimentaire ou spécification électrique antidéflagrante ATEX, le tout à partir du même site de production.
• Le paquet de documentation CE et ISO — déclaration CE, certificat qualité ISO, rapport d'essai de charge, enregistrements d'inspection de soudure, schémas électriques, et manuel d'utilisation et de maintenance accompagne chaque unité.

Pour les applications de levage lourd en intérieur au sein d'une structure de bâtiment fixe, Pont roulant bipoutre fournit une alternative sans les travaux de génie civil de la jambe de portique.

À propos de Henan Dafang Crane

Henan Dafang Crane conçoit et fabrique des ponts roulants de type A et de type U, des ponts roulants bipoutres, des chariots de transfert électriques, des palans électriques et des équipements de levage marins depuis sa base de production intégrée du Henan. Dafang fournit des ponts roulants bipoutres de type A satisfaisants pour répondre aux besoins des clients. Elle dessert des clients dans plus de 30 pays dans les secteurs de la fabrication, de la logistique, de l'infrastructure et du maritime.

Questions fréquemment posées

Quelle est la différence entre une grue à portique de type A et une grue à portique de type U ?

Les pieds de type A s'écartent de la base, distribuant les charges latérales sur une empreinte plus large et améliorant la résistance au vent - idéal pour les cours extérieures. Les pieds de type U sont verticaux et plus espacés, offrant un plus grand dégagement pour les navires ou les charges larges passant en dessous. Par conséquent, le type A convient à l'industrie générale et le type U convient aux postes de radoub des chantiers navals.

Comment la conception à deux poutres améliore-t-elle les performances par rapport à une seule poutre ?

Le pont roulant à deux poutres soulève le chariot au-dessus des poutres principales, ce qui augmente la hauteur effective du crochet sans augmenter la hauteur totale du pont roulant. De plus, les deux poutres répartissent la charge, réduisant la déflexion individuelle des poutres et permettant des capacités plus élevées — jusqu'à 800 tonnes — que celles que les conceptions à poutre unique ne peuvent atteindre dans des profondeurs structurelles pratiques.

La capacité de levage peut-elle être personnalisée au-delà de 800 tonnes ?

Oui. Les ingénieurs de Dafang peuvent configurer des structures spéciales de type A au-delà de 800 tonnes en augmentant la hauteur de la poutre, en renforçant les sections transversales des pieds et en ajustant le niveau de travail. Cependant, les applications au-delà de 800 tonnes passent généralement à une conception de grue portique de type U ou de type chantier naval pour une efficacité structurelle. Soumettez votre demande pour un examen de faisabilité technique.

Quel est le grade de travail qui s'applique aux opérations de cour extérieure fonctionnant en deux équipes ?

La classe A5 de la norme ISO 4301 couvre les conditions d'utilisation modérées à intensives, correspondant généralement à 8 à 16 heures de travail par jour avec une charge maximale comprise entre 25 et 501 TP3T. L'exploitation en deux équipes dans un parc extérieur relève généralement de la classe A5. C'est pourquoi la série standard de type A de Dafang prévoit des éléments de structure, des câbles métalliques, des tambours et des poulies conformes à la classe A5 afin de répondre à ce profil d'utilisation.

La surveillance à distance ou l'intégration IoT sont-elles disponibles sur le système de contrôle ?

Oui. Les modèles équipés d'un automate programmable supportent l'intégration Modbus/TCP ou Profinet avec les systèmes SCADA ou MES de l'usine. Les enregistrements d'événements de levage, les données de la cellule de charge, le courant du moteur et la position de déplacement peuvent être transmis en temps réel. Par conséquent, les équipes de maintenance obtiennent des données prédictives pour planifier la maintenance avant que la panne ne survienne.