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Pórtico rolante de viga dupla tipo A

  • Capacidade de elevação: 5-800 toneladas
  • Alcance: 18-35 Metros
  • Altura de elevação: 10-12 metros
  • Mecanismo de elevação: Carro elétrico
  • Certificado: CE/ISO
  • Garantia: 3-5 anos

 

    A grua de pórtico de viga dupla tipo A é uma grua de portal montada em carris com duas vigas principais paralelas e uma estrutura de pernas em forma de A, classificada para uma capacidade de elevação de 5-800 toneladas, 18-35 m de vão e 10-12 m de altura de elevação com grau de trabalho A5 (ISO 4301). Serve três sectores principais: produção geral, logística e armazenamento e estaleiros exteriores de indústria pesada. Todas as unidades possuem certificação CE ao abrigo da Diretiva Máquinas 2006/42/CE e estão em conformidade com a norma ISO 9001:2015.

    O que é uma grua de pórtico de viga dupla do tipo A?

    A grua de pórtico de viga dupla tipo A é uma máquina de elevação de pórticos montada em carris que utiliza duas vigas principais paralelas de secção em caixa suportadas por uma estrutura de pernas rígidas em forma de A em ambos os lados. A geometria da perna tipo A distribui as cargas laterais de vento e sísmicas de forma mais uniforme do que os modelos de perna reta, tornando esta configuração a escolha padrão para estaleiros exteriores e instalações de baía aberta expostas a condições meteorológicas variáveis.

    A grua desloca-se sobre carris ao nível do solo; o carro elétrico corre ao longo da flange superior de ambas as vigas principais. Como resultado, o gancho pode aceder a toda a largura de trabalho do vão - de 18 m a 35 m - sem quaisquer zonas cegas. A gama de capacidades de 5-800 toneladas abrange tudo, desde elevações moderadas em oficinas até ao manuseamento de equipamento pesado no exterior.

    Para vãos muito grandes superiores a 35 m ou aplicações marítimas ultra-pesadas, ver Pórtico de tipo U, A tecnologia informática e os sistemas de sensores melhoram a precisão do posicionamento. Que optimizam os processos de manuseamento da carga e aumentam a segurança geral.

    Caraterísticas de engenharia da grua de pórtico de tipo A

    • Estrutura de pernas em forma de A - a geometria das pernas angulares aumenta o momento de inércia lateral em cerca de 30% em comparação com as pernas rectas equivalentes, melhorando a resistência ao vento e as forças horizontais de deslocação da grua, de acordo com a norma GB/T 3811.
    • Vigas principais duplas de secção em caixa - verificadas por FEA antes do fabrico; a deflexão mantém-se dentro do limite de L/1000 à carga nominal, de acordo com a norma EN 13001, garantindo que os carris dos carros eléctricos permanecem geometricamente alinhados em todo o vão.
    • Grau de funcionamento A5 (ISO 4301) - concebido para ciclos de trabalho moderados a pesados, cobrindo operações típicas de estaleiro ao ar livre de 8-12 horas de trabalho por dia, sob diferentes espectros de carga.
    • Carro elétrico controlado por inversor - a aceleração e a desaceleração suaves reduzem o choque dinâmico nas lingas e nos componentes levantados; a precisão de posicionamento atinge ±15 mm no modo standard.
    • Comando pendente, remoto sem fios e controlo de cabina opcional - os operadores escolhem o método de controlo que melhor se adapta ao ângulo de visão seguro e à distância do elevador.
    • Revestimento anti-corrosão de acordo com a norma ISO 12944-5, categoria C3/C4 - norma para ambientes industriais exteriores e ligeiramente corrosivos; grau marítimo C5-M disponível a pedido.
    • Resistência à carga do vento - classificada para uma velocidade do vento de funcionamento de 20 m/s e uma condição de bloqueio de tempestade de 35 m/s, de acordo com GB/T 3811, com grampos de carril a engatarem automaticamente no sinal do anemómetro.

    Que indústrias utilizam o pórtico de viga dupla do tipo A?

    A classe de serviço A5 e a gama de 5-800 toneladas fazem desta grua um instrumento de trabalho versátil em quatro sectores:

    • Fabrico e transformação geral
      • Os construtores de máquinas-ferramentas, os fabricantes de recipientes sob pressão e as siderurgias estruturais utilizam pórticos de viga dupla do tipo A para a transferência de materiais entre processos, a preparação de subconjuntos e a expedição de produtos acabados. O vão de 18-35 m cobre a maioria dos layouts de fábrica de compartimento único. Além disso, a construção de viga dupla permite que o carro se desloque abaixo da calha superior, maximizando a altura útil do gancho numa determinada altura do edifício.
    • Logística, Armazenagem e Terminais Ferroviários
      • Os terminais de mercadorias no exterior e os parques de contentores ferroviários especificam pórticos do tipo A para a movimentação de paletes pesadas e de mercadorias a granel. A variante de extensão em consola alcança simultaneamente as portas laterais dos vagões e as plataformas dos camiões, reduzindo os ciclos de reposicionamento. Como resultado, o tempo de permanência por elevação diminui significativamente em comparação com as alternativas de gruas móveis.
    • Infra-estruturas e produção de betão pré-fabricado
      • Os estaleiros de pré-fabricados que produzem vigas de pontes, painéis de muros de contenção e segmentos de túneis utilizam pórticos do tipo A para movimentar os elementos acabados de moldar do leito do molde para o estaleiro de cura e para os veículos de transporte. A capacidade superior de 800 toneladas cobre os segmentos mais pesados de vigas de ponte pré-fabricadas atualmente em produção. [Link: Página inicial da Dafang] para explorar soluções de gruas para construção civil e infra-estruturas relacionadas.
    • Geração de energia e montagem de equipamento pesado
      • Os fabricantes de geradores, os construtores de transformadores e os empreiteiros de montagem de turbinas eólicas utilizam gruas biviga tipo A para a montagem de rotores e estatores, empilhamento de núcleos e expedição de unidades acabadas. Neste contexto, a variante de ponto de elevação duplo lida com cargas assimétricas - núcleos de transformadores, veios de rotores - que um único carro não consegue equilibrar com segurança.

    Especificações técnicas

    Capacidade de elevaçãot5-800 toneladas
     Spanm18222630351822263035
    Altura de elevaçãom10121012
    Dever A5A5
    Velocidade Gancho principalm/min12.58.5
    Viagem de trólei37.237.2
    Viagem de grua37.737.7
    Carga máxima da rodakN180190200230240220230245270280
    Potênciakw27.827.835.844.8
    Carril de guindaste recomendado43kg/m43kg/m
    Fonte de alimentação3-FaseAC.50Hz380V3-FaseAC.50Hz380V

    Todos os parâmetros são configuráveis dentro dos intervalos indicados. Envie o seu vão, peso de elevação, ciclo de trabalho e condições do local para uma análise de engenharia. Configurações de extensão cantilever, carrinho duplo e à prova de explosão disponíveis mediante pedido.

    Conformidade da Dafang Crane

    • Declaração de Conformidade CE - Diretiva Máquinas 2006/42/CE
    • Sistema de gestão da qualidade ISO 9001:2015 - rastreabilidade total da produção e dos materiais
    • Conceção estrutural de acordo com FEM 1.001 (Federação Europeia de Movimentação de Materiais - classificação de gruas)
    • Classificação do grau de utilização de acordo com a norma ISO 4301 (A5: moderado a pesado)
    • Conceção da viga principal verificada de acordo com a norma EN 13001-2 (segurança da grua - acções de carga)
    • Aço estrutural: GB/T 700 (Q235B) para elementos secundários; GB/T 1591 (Q355B) para elementos primários de suporte de carga
    • Qualidade da soldadura de acordo com a norma ISO 3834-2 (requisitos gerais de qualidade da soldadura por fusão)
    • Equipamento elétrico segundo IEC 60204-1 / GB 5226.1 (segurança eléctrica de máquinas industriais)
    • Revestimento anti-corrosão de acordo com a norma ISO 12944-5 (norma C3/C4; grau marítimo C5-M a pedido)
    • Resistência à carga do vento de acordo com GB/T 3811 (especificação de projeto de gruas - carga e combinações)
    • Certificado de teste de carga completo e relatório de aceitação de fábrica de terceiros com cada entrega

    Normas de referência: ISO 9927 (inspeção periódica), EN 13001-1 (princípios gerais de conceção), FEM 1.001 Secção 9 (cálculo estrutural).

    certificado dafang

    Por que escolher o fornecedor da Dafang Crane para o seu pórtico rolante?

    A Henan Dafang Crane concebeu e fabricou pórticos desde 2006, fornecendo pórticos do tipo A e do tipo U a clientes dos sectores da indústria, logística e infra-estruturas em mais de 30 países. No entanto, os factores de diferenciação residem nos pormenores:

    • FEA interna em cada viga principal - verificação da deflexão, fadiga e tensão de soldadura antes do início do corte do aço, eliminando problemas de ajuste no terreno após a instalação.
    • Âmbito completo do projeto - desenhos de fundações civis, engenharia ferroviária, fabrico de gruas, instalação no local, testes de carga obrigatórios e formação de operadores num único contrato.
    • 5-800 toneladas numa única família de produtos - uma equipa de engenharia, um conjunto de documentação, uma relação com o fornecedor em toda a gama de capacidades para a qual os clientes crescem.
    • Endurecimento ambiental configurável - revestimento exterior padrão, grau marítimo C5-M, plataforma inoxidável de grau alimentar ou especificação eléctrica à prova de explosão ATEX, tudo a partir da mesma unidade de produção.
    • Pacote de documentação CE e ISO - Declaração CE, certificado de qualidade ISO, relatório de teste de carga, registos de inspeção de soldadura, esquemas eléctricos e manual de O&M enviados com cada unidade.

    Para aplicações de elevação pesada no interior de uma estrutura fixa de um edifício, Ponte rolante de viga dupla constitui uma alternativa sem as obras de construção civil da perna do pórtico.

    Sobre a Henan Dafang Crane

    Henan Dafang Crane projecta e fabrica pórticos tipo A e tipo U, pontes rolantes biviga, carrinhos de transferência eléctricos, guinchos eléctricos e equipamento de elevação marítima a partir da sua base de produção integrada em Henan. A Dafang fornece pórticos biviga tipo A satisfatórios para atender às necessidades dos clientes. Serve clientes em mais de 30 países nos sectores da produção, logística, infra-estruturas e marítimo.

    Contacte a equipa de engenharia da Dafang para verificação do vão e da capacidade, desenhos de fundações específicos do local ou uma proposta de projeto de pórtico completo.

    Perguntas mais frequentes

    Qual é a diferença entre uma grua de pórtico tipo A e uma grua de pórtico tipo U?

    As pernas do tipo A inclinam-se para fora a partir da base, distribuindo as cargas laterais por uma área mais ampla e melhorando a resistência ao vento - ideal para estaleiros exteriores. As pernas do tipo U são verticais e mais espaçadas, proporcionando maior espaço livre para navios ou cargas largas que passem por baixo. Por conseguinte, o tipo A adequa-se à indústria em geral e o tipo U aos cais dos estaleiros navais.

    Como é que a conceção de viga dupla melhora o desempenho em relação à viga simples?

    A viga dupla eleva o carro acima das vigas principais, o que aumenta a altura efectiva do gancho sem aumentar a altura total da grua. Além disso, as duas vigas partilham a carga, reduzindo a deflexão das vigas individuais e permitindo uma maior capacidade - até 800 toneladas - que os projectos de viga única não conseguem alcançar dentro de profundidades estruturais práticas.

    A capacidade de elevação pode ser personalizada para além das 800 toneladas?

    Sim. Os engenheiros da Dafang podem configurar estruturas especiais do tipo A para além das 800 toneladas, aumentando a profundidade da viga, reforçando as secções transversais das pernas e ajustando o grau de trabalho. No entanto, as aplicações acima das 800 toneladas passam normalmente para uma conceção de pórtico do tipo U ou de construção naval para uma maior eficiência estrutural. Apresente o seu pedido para uma análise de viabilidade de engenharia.

    Que grau de trabalho se aplica às operações no estaleiro exterior que funcionam em dois turnos?

    O grau A5 da norma ISO 4301 abrange serviços moderados a pesados, normalmente 8-16 horas de trabalho por dia a 25-50% de carga máxima. A operação em dois turnos no estaleiro exterior enquadra-se normalmente na classe A5. Por conseguinte, a série padrão tipo A da Dafang especifica membros estruturais, cabos de aço, tambores e roldanas A5 para corresponder a este perfil de serviço.

    O sistema de controlo dispõe de monitorização remota ou integração de IoT?

    Sim. Os modelos equipados com PLC suportam a integração Modbus/TCP ou Profinet com os sistemas SCADA ou MES da fábrica. O registo de eventos de elevação, os dados das células de carga, a corrente do motor e os registos da posição de deslocação podem ser transmitidos em tempo real. Como resultado, as equipas de manutenção obtêm dados preditivos para programar a assistência antes de ocorrer uma avaria.

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    A Dafang fornece pontes rolantes, pórticos, gruas, guindastes eléctricos e peças sobressalentes para gruas de alta qualidade, etc. Pode preencher o formulário abaixo, e nós entraremos em contacto consigo o mais rapidamente possível

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