Продукты

Двухбалочный козловой кран типа А представляет собой рельсовый портальный кран с двумя параллельными главными балками и А-образной конструкцией опор, рассчитанный на грузоподъемность 5–800 тонн, пролет 18–35 м и высоту подъема 10–12 м при рабочем классе A5 (ISO 4301). Он используется в трех основных секторах: общее производство, логистика и складирование, а также на открытых площадках тяжелой промышленности. Каждая установка имеет сертификат CE в соответствии с Директивой 2006/42/EC по машиностроению и соответствует стандарту ISO 9001:2015.
Двухбалочный козловой кран типа А представляет собой подъемную машину с портальной конструкцией, установленную на рельсах, которая использует две параллельные главные балки коробчатого сечения, поддерживаемые с обеих сторон жесткой А-образной опорной конструкцией. Геометрия опор типа А распределяет боковые ветровые и сейсмические нагрузки более равномерно, чем конструкции с прямыми опорами, что делает эту конфигурацию стандартным выбором для открытых площадок и сооружений с открытыми пролетами, подверженных воздействию переменчивой погоды.
Кран перемещается по рельсам на уровне земли; электрическая тележка движется вдоль верхней полки обеих основных балок. В результате крюк может получить доступ ко всей рабочей ширине пролета — от 18 до 35 метров — без каких-либо «слепых зон». Диапазон грузоподъемности от 5 до 800 тонн охватывает все виды работ, от подъема грузов в мастерских средней сложности до перемещения тяжелой наружной техники.
Для очень больших пролетов, превышающих 35 м, или для сверхтяжелых морских применений, см. U-образный козловой кран, в которой используется более широкое расстояние между опорами, разработанное для условий судостроительных верфей и морских причалов. Компьютерные технологии и сенсорные системы повышают точность позиционирования. Это оптимизирует процессы обработки грузов и повышает общую безопасность.
Козловой кран двухбалочный
Козловой кран двухбалочный
Класс грузоподъемности A5 и диапазон 5–800 тонн делают этот кран универсальной рабочей лошадкой в четырех отраслях:

| Грузоподъемность | t | 5-800 тонн | ||||||||||
| Спам | m | 18 | 22 | 26 | 30 | 35 | 18 | 22 | 26 | 30 | 35 | |
| Высота подъема | m | 10 | 12 | 10 | 12 | |||||||
| Долг | А5 | А5 | ||||||||||
| Скорость | Основной крюк | м/мин | 12.5 | 8.5 | ||||||||
| Путешествие на троллейбусе | 37.2 | 37.2 | ||||||||||
| Путешествие на кране | 37.7 | 37.7 | ||||||||||
| Макс. нагрузка на колесо | кН | 180 | 190 | 200 | 230 | 240 | 220 | 230 | 245 | 270 | 280 | |
| Мощность | кВт | 27.8 | 27.8 | 35.8 | 44.8 | |||||||
| Рекомендуемые подкрановые рельсы | 43 кг/м | 43 кг/м | ||||||||||
| Источник питания | 3-фазный переменный ток, 50 Гц, 380 В | 3-фазный переменный ток, 50 Гц, 380 В | ||||||||||
Все параметры настраиваются в пределах указанных диапазонов. Предоставьте информацию о пролете, грузоподъемности, рабочем цикле и условиях площадки для инженерной экспертизы. Консольные выдвижные конструкции, двухтележечные и взрывозащищенные конфигурации доступны по запросу.
Стандарты-образцы: ISO 9927 (периодическая проверка), EN 13001-1 (общие принципы проектирования), FEM 1.001 Раздел 9 (расчет несущих конструкций).

Компания Henan Dafang Crane проектирует и производит козловые краны с 2006 года, поставляя портальные краны типа А и U клиентам в производственном, логистическом и инфраструктурном секторах более чем в 30 странах. Однако отличительные особенности кроются в деталях:
Для подъема тяжелых грузов внутри стационарных зданий., Двухбалочный мостовой кран Предлагает альтернативный вариант без строительных работ с использованием опорных конструкций эстакады.

Хэнаньский кран Дафан Компания Dafang проектирует и производит козловые краны типов А и U, двухбалочные мостовые краны, электрические тележки для перемещения грузов, электрические лебедки и морское подъемное оборудование на своей интегрированной производственной базе в провинции Хэнань. Dafang поставляет двухбалочные козловые краны типа А, отвечающие потребностям клиентов. Компания обслуживает клиентов более чем в 30 странах мира в производственном, логистическом, инфраструктурном и морском секторах.
Обратитесь к инженерной команде Dafang для проверки пролета и несущей способности, разработки чертежей фундамента с учетом особенностей площадки или подготовки полного проектного предложения по козловому крану.
Опоры А-образного типа наклонены наружу от основания, распределяя боковые нагрузки по большей площади и улучшая ветроустойчивость — идеально подходят для открытых верфей. Опоры U-образного типа вертикальны и расположены на большем расстоянии друг от друга, обеспечивая больший зазор для прохода судов или широких грузов под ними. Поэтому опоры А-образного типа подходят для общего промышленного применения, а опоры U-образного типа — для причалов верфей.
Двухбалочная конструкция поднимает тележку над основными балками, что увеличивает эффективную высоту крюка без увеличения общей высоты крана. Кроме того, две балки распределяют нагрузку, уменьшая прогиб каждой балки по отдельности и позволяя достичь большей грузоподъемности — до 800 тонн — чего невозможно добиться с помощью однобалочных конструкций при практически допустимой глубине конструкции.
Да. Инженеры компании Dafang могут создавать специальные конструкции типа А грузоподъемностью более 800 тонн, увеличивая глубину балок, усиливая поперечное сечение опор и корректируя рабочий уклон. Однако для применений с грузоподъемностью более 800 тонн обычно используется конструкция U-образного или судостроительного козлового крана для повышения эффективности конструкции. Отправьте свой запрос на оценку технической осуществимости.
Стандарт ISO 4301 класса A5 охватывает умеренные и тяжелые нагрузки, как правило, от 8 до 16 рабочих часов в день при максимальной нагрузке от 25 до 501 тонны. Двухсменная работа на открытой площадке обычно подпадает под класс A5. Поэтому в стандартной серии A от Dafang используются элементы конструкции, стальные канаты, барабаны и блоки класса A5, соответствующие этому профилю нагрузки.
Да. Модели, оснащенные ПЛК, поддерживают интеграцию Modbus/TCP или Profinet с системами SCADA или MES предприятия. Данные о событиях подъема, показания тензодатчиков, ток двигателя и положение при перемещении могут передаваться в режиме реального времени. В результате ремонтные бригады получают прогнозные данные для планирования обслуживания до возникновения неисправности.
Dafang поставляет высококачественные мостовые краны, козловые краны, стреловые краны, электрические тали и запасные части для кранов и т. д. Вы можете заполнить форму ниже, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.
Стелла