رافعة الحاويات STS

ما هي رافعة الحاويات STS؟

رافعة الحاويات STS (وتسمى أيضاً رافعة الحاويات من سفينة إلى الشاطئ) هي من المعدات الرئيسية على رصيف الميناء المستخدمة في عمليات الميناء لتحميل وتفريغ سفن الحاويات. تبلغ سرعة الرفع 50-90 م/دقيقة وسرعة حركة الرافعة 45 م/دقيقة. تقوم بشكل أساسي بالرفع والخفض الرأسي وكذلك المناولة الأفقية بين السفن والأرصفة.

عملية التشغيل

رافعة الحاويات STS مناسبة لتحميل وتفريغ سفن الحاويات. يمتد هيكل ذراع الرافعة الضخم على سطح السفينة. ثم تقوم رافعة الحاويات STS برفع الحاويات بدقة إلى الرصيف أو إلى شاحنة حاويات. تشمل عملية التشغيل بأكملها ما يلي:

1. رسو السفينة: تتحرك الرافعة على طول القضبان إلى الرصيف المحدد. ويمتد ذراع الرافعة ليغطي سطح السفينة في نفس الوقت.
2. مناولة الحاويات: جهاز رفع الرافعة يقفل زوايا الحاوية بأقفال ملتوية. وبالتالي فهي تضمن الرفع الثابت باستخدام أنظمة هيدروليكية أو كهربائية.
3. مناولة أفقية: تتحرك عربة الرافعة على طول قضبان العارضة الرئيسية وتنقل الحاويات من جانب السفينة إلى حافة الرصيف.
4. التنسيب الدقيق: تحدد أنظمة تحديد المواقع بالليزر أو أنظمة التعرف البصري بدقة وضع الحاويات على الشاحنة أو في الساحة.

هياكل رافعة الحاويات STS

تتكون رافعة الحاويات STS من العارضة الرئيسية وآلية الرفع ونظام العربة. تشتمل العارضة الرئيسية على ذراع رفع أمامي وذراع رفع خلفي. يمكن رفع ذراع الرافعة الأمامية أو تمديدها لعمليات السفن المختلفة. تتوازن الدعامة الخلفية مع أثقال موازنة، ويمكن تكييف طولها وفقاً لتصميم الرصيف لتغطية الرصيف. في نهايات العارضة الرئيسية، تدعم أرجل الرافعة الهيكل لتحقيق الاستقرار. تستخدم آلية الرفع حبالاً سلكية وبكرات لرفع الحاويات. تتحرك عربة كهربائية أفقياً على طول القضبان على العارضة الرئيسية لوضع الموزعة.

الهيكل المركزي مدعوم بأعمدة على جانب البحر وجانب اليابسة ويشكل إطاراً فوق الشاحنات والسفن. تربط العارضة البابية العارضة الرئيسية وتتيح إمالة ذراع الرافعة من خلال نظام مفصلي. وتوفر غرفة التحكم في المقصورة، التي عادةً ما تكون أسفل جسر الرافعة رؤية جيدة؛ وفي الرافعات المؤتمتة يمكن الاستعاضة عنها بأجهزة الاستشعار والكاميرات.

يحتوي الهيكل السفلي على آلية مشي ودعامة أساس. تتحرك الرافعة على مسارات على مستوى الأرض، تعمل بمحرك، وأجهزة مقاومة للرياح تضمن الثبات في الرياح القوية. يعتمد نظام الإمداد بالطاقة على بكرات الكابلات أو أسلاك التلامس المنزلقة للتشغيل دون انقطاع.

يأخذ التصميم الكفاءة والسلامة في الاعتبار. يمكن لرافعة الحاويات STS أن تلبي متطلبات سفن الحاويات الكبيرة جداً وهي ضرورية للموانئ الحديثة.

مزايا رافعة الحاويات STS

1. قدرة تحميل وتفريغ فعالة

• تشغيل عالي السرعة: تضمن سرعة الرفع (50-90 م/دقيقة) وسرعة سير الرافعة (45 م/دقيقة) سرعة دوران سريعة.
• تغطية مدى كبير: يغطي امتداد الرافعة STS أكثر من 70 مترًا لتغطية سفن الحاويات الكبيرة.
• مفرشة صناديق مزدوجة: رافعة حاويات متطورة تدعم الرفع المتزامن لحاويات مزدوجة بطول 40 قدمًا، مما يزيد من الكفاءة بأكثر من 50%.

2. القدرة على التكيف الهيكلي والاستقرار

• عارضة أمامية قابلة للطي/قابلة للسحب: تُطوى عند عدم العمل (تقليل مقاومة الرياح وشغل مساحة الرصيف) وتمتد إلى جانب السفينة أثناء التشغيل.
• تصميم مقاوم للرياح: مجهز بجهاز تثبيت السكك الحديدية وجهاز تثبيت ومراقبة سرعة الرياح في الوقت الحقيقي لمقاومة الأعاصير التي تزيد سرعتها عن المستوى 12 (مثل سرعة رياح 55 م/ثانية).
• مادة خفيفة الوزن عالية القوة: تعتمد العارضة الرئيسية على هيكل فولاذي عالي القوة Q690 أو هيكل الجمالونات، مما يوازن بين القوة والوزن الذاتي.

3. الذكاء والأتمتة

• نظام تكامل TOS المدعوم بالذكاء الاصطناعي: نظام تحديد المواقع الموجه بالليزر (دقة ± 5 مم) وتقنية مقاومة التأرجح يمكنهما تحديد موضع الحاوية بدقة لمناولة البضائع بأمان.
• التحكم عن بعد/التشغيل غير المأهول: يمكن للمحطات المؤتمتة (مثل ميناء تشينغداو) تحقيق المراقبة عن بُعد والتشغيل غير المأهول.

4. الامتثال للسلامة والاستدامة

• فولاذ مقاوم للتآكل مع طلاء ISO وأنظمة كهربائية مقاومة للمياه المالحة (IP68).
• تصميم مقاوم للعواصف يتحمل الرياح حتى مقياس بوفورت 12.
• يقلل استرداد الطاقة المتجددة من استهلاك الطاقة بمقدار 25-30%.
• أنظمة الكبح الاحتياطية، والحماية من التحميل الزائد، ومستشعرات تجنب الاصطدام.
• متوافق مع معايير CE وISO.

التطبيق الرئيسي

• محطة حاويات كبيرة
  في محطات الحاويات الدولية المزدحمة، يمكن لرافعة الحاويات من السفينة إلى الشاطئ تحميل وتفريغ الحاويات الكبيرة بكفاءة. إنها تحسن بشكل كبير من إنتاجية الميناء وكفاءة التشغيل.
• منفذ متعدد الأغراض
  تحتاج الموانئ متعددة الأغراض إلى مناولة مجموعة متنوعة من أنواع البضائع، ويمكن للجسور الشاطئية أن تستجيب بمرونة للحاويات ذات الأحجام والأوزان المختلفة لتلبية احتياجات التشغيل المتنوعة.
• الرصيف الآلي
  في أحواض السفن المؤتمتة للغاية، تدمج رافعة الحاويات STS أنظمة تحكم متقدمة لتحقيق التشغيل بدون طيار أو المراقبة عن بُعد. وبالتالي تعمل رافعة الحاويات على تحسين الدقة التشغيلية والسلامة.
• المراسي الإقليمية الصغيرة والمتوسطة الحجم
  تستخدم المحطات رافعة الحاويات STS لتحقيق كفاءة تحميل وتفريغ الحاويات. ويمكن أن يؤدي ذلك إلى تحسين تخصيص الموارد وتحسين جودة وكفاءة الخدمات اللوجستية المحلية.

المعايير الفنية

المعلمات الأساسية	قدرة الرفع المقدرة	تحت الموزِّع	35		41		51		65		t
		تحت الخطاف	45		50		61		75		t
	ارتفاع الرفع	فوق السكك الحديدية	37	25	50	35	58	40	62	42	م
		أسفل السكة الحديدية		12		15		18		20	م
	توعية الذراع الأمامي		30		45		51		65		م
	التوعية الخلفية		10		15		15		25		م
	مقياس السكك الحديدية		16		16/22		30.48		30.48		م
	إجمالي مسافة السفر بالعربة		56		76/82		96.48		120.48		م
	الخلوص الداخلي بين الساقين		≥17.5		≥17.5		≥18.5		≥18.5		م
	الارتفاع الواضح للعارضة المستعرضة الوسطى		≥13		≥13		≥13		≥13		م
	المسافة بين مصدات القنطرة		≤27		≤27		≤27		≤27		م
معلمات السرعة	سرعة الرفع	حمولة كاملة	50		60		75		90		م/دقيقة
		لا يوجد حمل	120		120		150		180		م/دقيقة
	سرعة سير العربة		180		210		240		240		م/دقيقة
	سرعة الحركة الجسرية		45		45		45		45		م/دقيقة
	وقت رفع ذراع الرافعة (اتجاه واحد)		5		5		5		5		دقيقة

خيارات التخصيص

• أنواع الموزعات: متوافق مع الحاويات ذات الرفع المزدوج، أو الحاويات التلسكوبية أو الحاويات المبردة.
• مستويات الأتمتة: شبه أوتوماتيكي أو يتم التحكم فيه عن بُعد أو مستقل بالكامل (تكامل العربات ذاتية التحكم).
• أنظمة السلامة: الكشف عن العوائق ثلاثية الأبعاد، والتحقق التلقائي من القفل الملتوي أو التثبيت الطارئ للعاصفة.

مورد رافعة تكديس الحاويات STS الاحترافية STS

معرض دافانج

شهادة رافعة دافانج كرين