——Avança a Logística do Cazaquistão através da Cooperação da Nova Rota da Seda
Contexto do Projeto
Em julho de 2022, Henan Dafang Heavy Machine Co., Ltd. Recebi um email de concurso do Cazaquistão para 10 gruas portuárias de contentores. Como um centro terrestre central ao longo da Nova Rota da Seda, o Cazaquistão priorizou as atualizações da infraestrutura portuária para se alinhar com as rotas do Expresso Ferroviário China-Europa.
Após submeter materiais e manter comunicação contínua durante meio mês, a nossa empresa agarrou com sucesso esta oportunidade. Após a adjudicação, discutimos mais detalhadamente os pormenores do projeto e agilizámos o processo de registo e o início da produção.
Recentemente, 10 conjuntos de Guindastes de pórtico para contentores RTG carregado por uma frota de camiões pesados partiu da sua base de produção na Zona Industrial de Changyuan, Cidade de Xinxiang, China, rumo ao Cazaquistão. Este projeto de cooperação de exportação marca uma nova conquista na cooperação de infraestruturas. ao abrigo da Iniciativa "Faixa e Rota" (BRI).
Soluções personalizadas
No processo de modernização das principais plataformas logísticas do Cazaquistão, o Porto Interior Internacional de Almaty, um nó crucial que liga o comboio de carga China-Europa à rota marítima do Mar Cáspio, tem sido, há muito tempo, prejudicado por equipamentos antiquados. Assim, a sua eficiência no movimento de contentores tem dificuldade em satisfazer a crescente procura de transporte transfronteiriço. Como fabricante líder de equipamentos portuários na China, a Dafang Heavy Industry ganhou com sucesso esta encomenda graças à sua fiabilidade tecnológica e conhecimento especializado da indústria.
Adaptadas ao clima continental severo e às condições portuárias de clima frio do Cazaquistão, as gruas de contentores RTG da Dafang apresentam Resistência a baixas temperaturas de -40℃ e adaptabilidade, sistemas inteligentes e eficientes de manuseamento de contentores, e Capacidade de operação contínua 24 horas por dia, 7 dias por semana. Os clientes do Cazaquistão esperavam que este projeto respondesse às necessidades urgentes de atualização de equipamentos para a logística local nos portos de Almaty.
Entrega de Projetos - Processo Completo
No local de expedição (visível nas imagens que acompanham), os trabalhadores coordenaram-se com guindastes de pórtico robustos para fixar o equipamento envolvido e à prova de intempéries em camiões de plataforma de vários eixos, garantindo uma entrega transfronteiriça segura.
Após a conclusão da instalação, estas 10 gruas de empilhamento de contentores RTG aumentarão a eficiência do manuseamento de contentores do porto em mais de 30%, enquanto a fiável equipa técnica da Dafang fornecerá formação operacional aos operadores locais.
Uma vez operacionais, estes guindastes portuários de contentores aumentarão a eficiência do tráfego de contentores no porto alvo em mais de 30%, otimizando o fluxo de carga entre a Ásia Central e os mercados globais.
Feedback e Resultados dos Clientes
Este projeto personifica o espírito da “Rota da Seda” de “construção conjunta e benefícios partilhados”: o equipamento de ponta da China vai ao encontro das necessidades de desenvolvimento do Cazaquistão, eleva a conectividade logística regional e serve como um modelo para aprofundar a cooperação entre a China e o Cazaquistão em equipamentos industriais e infraestruturas da cadeia de abastecimento.
Para além da exportação de equipamentos, a Iniciativa da Faixa e Rota aprofunda a sinergia industrial entre a China e o Cazaquistão, ajudando o Cazaquistão a consolidar a sua posição como um centro logístico da Ásia Central e a ligar de forma harmoniosa os corredores terrestres e marítimos da Iniciativa. Demonstra vividamente como a manufatura de alta qualidade da China impulsiona a cooperação mutuamente benéfica no âmbito da Iniciativa da Faixa e Rota.
Daqui em diante, a Dafang Crane continuará a focar-se nas necessidades de transformação verde dos portos, fornecendo soluções de elevação de gruas de contentores “personalizadas + localizadas” para atualizar a eficiência dos centros logísticos internacionais.
