——Продвижение логистики Казахстана посредством сотрудничества в рамках «Одного пояса, одного пути»
История проекта
В июле 2022 года, Henan Dafang Heavy Machine Co., Ltd. Получено тендерное письмо из Казахстана на 10 контейнерных козловых кранов. Как ключевой сухопутный узел на Шелковом пути, Казахстан уделяет приоритетное внимание модернизации портовой инфраструктуры в соответствии с маршрутами экспресса Китай-Европа.
После подачи материалов и полумесяца непрерывного общения наша компания успешно воспользовалась этой возможностью. После победы в тендере мы далее обсудили детали проекта, ускорили процесс подачи заявок и начала производства.
Недавно 10 комплектов Козловые краны для контейнеров RTG загруженная партией большегрузных самосвалов, покинула производственную базу в промышленной зоне Чанъюань города Синьсян, Китай, и отправилась в Казахстан. Этот проект экспортного сотрудничества знаменует собой новое достижение в области сотрудничества в сфере инфраструктуры. в рамках инициативы «Один пояс, один путь» (BRI).
Индивидуальные решения
В процессе модернизации ключевых логистических узлов Казахстана, Алматинский международный внутренний порт, являясь ключевым узлом, соединяющим китайско-европейский грузовой поезд и судоходный маршрут по Каспийскому морю, давно страдал от устаревшего оборудования. Поэтому эффективность обработки контейнеров с трудом отвечала растущему спросу на трансграничные перевозки. Компания Dafang Heavy Industry, ведущий китайский производитель портового оборудования, успешно выиграла этот контракт благодаря своей технологической надежности и отраслевому опыту.
Учитывая суровый континентальный климат Казахстана и условия работы портов в холодном климате, ричстакеры Dafang оснащены -40℃ морозостойкость и адаптивность, интеллектуальные и эффективные системы обработки контейнеров, и 24/7 непрерывная работа. Клиенты из Казахстана ожидали, что этот проект поможет удовлетворить насущные потребности в модернизации оборудования для местного логистического сектора в портах Алматы.
Полный цикл поставки проекта
На погрузочной площадке (видимой на прилагаемых изображениях) рабочие скоординировали действия с тяжелыми портальными кранами для закрепления упакованного погодостойкого оборудования на многоосных низкорамных платформах, обеспечивая безопасную трансграничную доставку.
По завершении монтажа эти 10 контейнерных штабелеров RTG позволят повысить эффективность обработки контейнеров в порту более чем на 30%, а квалифицированная техническая команда компании «Дафан» проведет обучение местных операторов по эксплуатации оборудования.
После ввода в эксплуатацию эти контейнерные козловые краны позволят повысить пропускную способность целевого порта более чем на 301 т/ч, что обеспечит оптимизацию грузопотоков между Центральной Азией и мировыми рынками.
Отзывы и результаты клиентов
Этот проект воплощает дух “Пояса и пути” “совместного строительства и взаимной выгоды”: высококачественное оборудование Китая отвечает потребностям Казахстана в развитии, повышает региональную логистическую связанность и служит образцом для углубления сотрудничества между Китаем и Казахстаном в области промышленного оборудования и инфраструктуры цепочек поставок.
Помимо экспорта оборудования, инициатива «Один пояс, один путь» углубляет промышленную синергию между Китаем и Казахстаном, помогая Казахстану укрепить свои позиции в качестве центральноазиатского логистического узла и беспрепятственно соединяя сухопутно-морские коридоры «Одного пояса, одного пути». Это наглядно демонстрирует, как высококачественное производство Китая стимулирует взаимовыгодное сотрудничество в рамках инициативы «Один пояс, один путь».
В дальнейшем Dafang Crane будет продолжать фокусироваться на потребностях зеленой трансформации портов, предоставляя “индивидуальные + локализованные” решения по подъему контейнерных кранов для повышения эффективности международных логистических узлов.
