Grue portique de levage à poutrelles préfabriquées

Description

Le portique de levage de poutre préfabriquée est un portique à pneus conçu pour la construction de ponts, principalement utilisé pour les opérations de levage de poutre préfabriquée. Il peut soulever des poutres préfabriquées de la plate-forme de fabrication des poutres à la plate-forme de stockage des poutres, puis les transférer au camion de transport des poutres une fois l'entretien terminé. L'équipement prend en charge le levage coopératif à deux machines ou le levage à deux chariots à une seule machine avec un double palonnier, ce qui le rend flexible et efficace. Il est largement utilisé sur les autoroutes, les ponts, les centrales électriques et d'autres sites de construction pour répondre aux besoins de chargement, de déchargement et de transport des poutres préfabriquées. La machine de levage de poutre adopte une structure en treillis ou en caisson, divisée en poutre principale simple et en poutre principale double, et le mécanisme de levage adopte principalement des treuils, qui fonctionnent en douceur et conviennent à l'environnement de construction des chantiers de construction.

Le portique de levage à poutre est composé de pièces modulaires telles que la poutre principale assemblée, les stabilisateurs, le pont roulant, etc. Il est relié par des goupilles et des boulons à haute résistance pour réaliser une action mécanisée complète. Outre le levage et le transport de poutres préfabriquées, il peut également être utilisé pour l'assemblage et le désassemblage d'érecteurs de ponts et l'érection de ponts secs avec des corps de piles bas. Sa facilité de démontage et de transport, sa flexibilité et son installation simple et efficace la rendent plus économique et plus pratique que les grues à portique ordinaires. Elle est particulièrement adaptée à la mobilité fréquente des unités de construction de routes et de ponts.

Comment travailler ?

Le portique de levage de poutre préfabriquée adopte le mode d'érection de poutre à appui simple à travers un trou, le camion de poutre transporte la poutre à l'arrière de l'érecteur de pont pour alimenter la poutre, et le chariot de levage prend la poutre en la traînant et ajuste finement la position de la poutre dans l'air, pour assurer un positionnement précis. L'équipement fonctionne selon le principe de la marche sur pneus à entraînement hydraulique et du transfert longitudinal par le trou, ce qui est flexible et efficace. Il peut ériger des poutres caissons à double ligne de 32m, 24m, 20m, s'adapter à un rayon de courbe faible R5500m et à une pente longitudinale de 20 conditions de travail complexes, une capacité de levage nominale de 900 tonnes pour répondre à une variété de besoins en matière de construction de ponts. En outre, l'érecteur de pont est équipé d'un système de contrôle intelligent, qui permet une surveillance complète de l'opération et améliore la sécurité et la précision de la construction.

Caractéristiques

1. Mode de récupération multifonctionnel : crochet de support, écarteur, poulie dynamique à broche et autres modes de récupération pour s'adapter aux différents besoins opérationnels.
2. Conception en A : Adopte une structure de support combinant des jambes rigides et flexibles, ce qui améliore la flexibilité générale, ainsi que la capacité de charge et la stabilité du portique.
3. Structure en acier : Structure en acier à haute résistance, structure solide, forte capacité de charge, adaptable aux opérations lourdes.
4. Mécanisme de fonctionnement du chariot : Équipé d'un système d'entraînement à haut rendement, il fonctionne en douceur et se positionne avec précision pour répondre à la demande de levage de poutrelles préfabriquées.
5. Mécanisme de roulement des grands véhicules : il permet le roulement en ligne droite, le roulement incliné et la direction in situ, s'adaptant ainsi avec souplesse à l'environnement complexe de la construction.
6. Système électrique : Contrôle intelligent PLC intégré, équipé d'un anémomètre et d'une surveillance de la sécurité pour garantir un fonctionnement sûr et fiable.
7. Conception modulaire : les pièces sont reliées par des goupilles et des boulons à haute résistance, ce qui facilite le démontage et l'assemblage et permet un transport flexible.
8. Fonctionnement à haut rendement : Permet le fonctionnement en coopération de deux machines ou d'une seule machine à double chariot afin d'améliorer l'efficacité de la construction.
9. Largement utilisé : Applicable à la construction d'autoroutes, au chantier de poutrelles de pont, à l'érection de ponts et à d'autres endroits pour répondre à une variété de besoins de levage de poutrelles préfabriquées.

Spécifications techniques

Objet	Unité	Résultat
Capacité de levage	tonne	5-320
Hauteur de levage	m	10-13
La portée	m	18-35
Température de l'environnement de travail	°C	-20~40
Vitesse de levage	m/min	5-17
Vitesse du chariot	m/min	34-44.6
Vitesse de la cabine	m/min	34.5-47.1
Système de travail		A5
Source d'alimentation		triphasé A C 50HZ 380V

Fabricant professionnel - Grue de Dafang

Exposition Dafang

Certificat