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Un crochet de grue en C est un crochet de levage spécialisé, doté d'un profil ouvert en forme de C, conçu pour saisir latéralement des bobines, des billettes, des plaques et des charges cylindriques en acier, sans nécessiter d'élingues ni de chaînes. Le crochet se glisse horizontalement dans l'œillet de la bobine ou sous la billette et soulève la charge par le dessous, éliminant ainsi le temps d'élingage et les risques liés à la manutention manuelle associés aux méthodes de levage classiques par crochet et élingue.
Dafang Crane fabrique des crochets de type C pour ponts roulants, portiques et systèmes de manutention de bobines dans les aciéries, les centres de services métallurgiques et les usines de fabrication lourde. Chaque crochet est conçu sur mesure en fonction de la capacité nominale, de la géométrie de la charge et de l'interface avec le pont roulant de l'application spécifique ; il ne s'agit pas d'une adaptation d'un modèle standard de catalogue qui pourrait ne pas correspondre à vos besoins opérationnels.
Le crochet de grue en C tire son nom de sa section transversale en forme de C ouvert, qui crée un berceau reposant sur sa base pour les charges cylindriques ou rectangulaires. Contrairement aux crochets de grue classiques qui soulèvent la charge à partir d'un point d'attache supérieur grâce à un système d'élingues, le crochet en C s'engage latéralement dans la charge. La grue positionne l'ouverture du crochet au-dessus de la charge, descend jusqu'à ce que la charge s'insère dans la gorge du crochet, puis la soulève verticalement. Aucun système d'élingues, de chaînes ou d'élingues manuelles n'est nécessaire.
Cette méthode d'engagement constitue l'avantage opérationnel fondamental du crochet de grue de type C. Lors de la manutention de bobines d'acier, dont le poids peut varier de 5 à 40 tonnes et qui sont manipulées de manière répétée sur plusieurs cycles de levage par poste, la suppression de l'étape de fixation de l'élingue réduit le temps de cycle par levage, limite l'exposition des opérateurs aux équipements de levage lourds et améliore le rendement des opérations de stockage et de traitement des bobines.
Le profil interne du crochet — la largeur et la profondeur de la gorge, ainsi que la géométrie de la surface d'appui — est dimensionné en fonction de la charge à manipuler :
| Capacité nominale | Application typique | Poids de l'hameçon (approx.) |
|---|---|---|
| 3 tonnes | manipulation de bobines légères et de petits lingots | 80–120 kg |
| 5 tonnes | Manutention de bobines moyennes, levage de faisceaux de barres | 120–200 kg |
| 10 tonnes | Manutention standard des bobines, opérations du centre de service | 200–380 kg |
| 16 tonnes | Manutention de bobines lourdes, opérations en aciérie | 380–600 kg |
| 20 tonnes | manutention de bobines et de plaques de grande taille | 600–900 kg |
| 32 tonnes | manutention de plaques et de lingots lourds | 900–1 400 kg |
| 50 tonnes | manutention primaire en aciérie | 1 400–2 200 kg |
| Coutume | Conformément aux spécifications de l'application | Confirmé au stade de l'ingénierie |
Toutes les capacités sont soumises à confirmation technique en fonction de la géométrie de la charge et de l'interface avec la grue. Le poids du crochet est indicatif ; à confirmer auprès du service d'ingénierie de Dafang Crane lors de la phase de spécification.
| Composant | Matériaux standard | Matériaux optionnels / améliorés |
|---|---|---|
| Corps de crochet | Acier de construction Q345B / S355JR | Acier allié 40Cr / 42CrMo4 pour applications à contraintes élevées |
| surface d'appui | Insert en acier allié trempé ou trempe intégrale | Surface soudée résistante à l'usure (équivalent Hardox 400) |
| Tige de suspension / tourillon | Acier allié 42CrMo4, traité thermiquement | Calcul de contrainte par application |
| Fixations | acier haute résistance de grade 8.8 | Niveau 10.9 là où spécifié |
| Traitement de surface | Grenaillage + apprêt industriel + couche de finition | Galvanisé à chaud pour environnements corrosifs |
Dimensions clés confirmées lors de la phase de spécification en fonction de la géométrie de la charge :
| Standard | Portée |
|---|---|
| EN 13001-1 | Conception des grues — principes généraux |
| Série EN 1677 | Composants pour élingues de levage — crochets et ensembles de crochets |
| FEM 1.001 | Règles de conception des appareils de levage |
| ISO 4301-1 | Classification des grues et cycles de service |
| Directive CE Machines 2006/42/CE | Pour l'approvisionnement du marché européen |
| GB/T 10051 | Norme nationale chinoise pour les crochets de grue (applicable là où spécifié) |
Configuration la plus courante : un corps en acier monobloc ou usiné, à géométrie de gorge fixe adaptée à un type de charge défini. Aucun élément mobile au-delà de la liaison pivotante au niveau de la grue. Convient aux opérations de manutention de charges à géométrie constante : une seule gamme de dimensions de bobines, une seule dimension de billettes.
Un mécanisme de réglage en largeur ou en profondeur (généralement une mâchoire coulissante ou un insert de gorge amovible) permet au crochet d'accueillir des bobines de diamètres intérieurs ou des charges de largeurs variées sans avoir à le changer. Ce système est utilisé dans les centres de services et les installations traitant des stocks mixtes de bobines ou de billettes de différentes tailles. Le réglage est manuel : l'opérateur définit la profondeur de la gorge avant chaque série de levages.
Un palier pivotant au niveau de l'attache de la grue, au-dessus du corps du crochet, permet à ce dernier et à la charge suspendue de pivoter librement sous la grue. La charge s'aligne ainsi naturellement sur sa position de suspension sans exercer de force de torsion sur le câble ou le palan. Les crochets pivotants sont la norme lorsque les bobines ou les billettes doivent être orientées lors de la manutention ou lorsque la rotation de la charge pendant le transport risquerait de provoquer une instabilité.
Un entraînement électrique ou hydraulique assure la rotation du corps du crochet, permettant ainsi à l'opérateur d'orienter la charge selon un angle précis lors du levage. Ce système est utilisé sur les lignes de traitement où l'orientation des bobines ou des billettes au point de déchargement influe sur l'efficacité des opérations en aval.
Un verrou mécanique ou hydraulique maintient la charge dans la gorge du crochet pendant les déplacements de la grue, empêchant ainsi tout désengagement accidentel sur des sols en pente ou irréguliers, ou lors de déplacements rapides. Ce dispositif est exigé par certaines autorités réglementaires pour les opérations au-dessus des zones réservées au personnel ou lorsque le risque de chute de charge doit être strictement maîtrisé.
Les centres de services sidérurgiques réceptionnent les bobines provenant des aciéries, les stockent dans des parcs à bobines et les acheminent vers les lignes de refendage, de découpe à longueur et de formage. Des crochets de grue de type C assurent chaque mouvement de bobine dans cette chaîne : du déchargement des camions ou des wagons au quai de réception, en passant par la gestion des stocks du parc à bobines, jusqu’à l’alimentation des lignes et l’expédition des bobines finies.
Dans un parc à bobines d'un centre de services classique, une grue équipée d'un crochet en C effectue de 30 à 80 levages de bobines par poste. L'élimination de l'élingue pour chaque levage — qui ajouterait de 3 à 5 minutes par cycle — permet de gagner de 1,5 à 6 heures de temps de cycle par poste par rapport aux méthodes conventionnelles d'élingue. Pour les installations à haut débit, ce gain de temps influe directement sur la capacité de traitement et les coûts de main-d'œuvre.
Spécifications du crochet pour la manutention des bobines en centre de service : confirmer la plage de diamètres intérieurs des bobines (généralement de 508 mm à 762 mm pour les bobines d’acier standard), le poids maximal des bobines et la plage de largeurs des bobines. La géométrie de la gorge du crochet est dimensionnée pour le diamètre intérieur minimal de la plage avec un dégagement suffisant pour l’engagement, et la longueur de la surface d’appui correspond à la largeur minimale de la bobine.
Dans les zones de finition des aciéries (laminoirs à chaud, laminoirs à froid et laminoirs de revenu), on utilise des crochets de pont roulant de type C pour la manutention des bobines entre les étapes de traitement et au niveau des zones de stockage. L'utilisation des ponts roulants en usine impose des exigences de cadence de travail plus élevées que dans un centre de services : plusieurs levages par heure en continu, sur trois équipes.
Les spécifications des crochets pour les applications en aciérie exigent :
Les ponts roulants de manutention de billettes dans les laminoirs et les entrepôts de produits longs utilisent des crochets en C dimensionnés pour les sections transversales des faisceaux de billettes. La gorge du crochet s'adapte à la largeur du faisceau et la surface d'appui supporte le poids du faisceau réparti sur toute la zone de contact.
Pour les barres et tiges conditionnées en faisceaux, la géométrie de l'ouverture du crochet doit s'adapter au profil extérieur irrégulier du faisceau (les faisceaux n'étant pas parfaitement rectangulaires), et la surface d'appui du crochet doit être en contact avec une proportion suffisante du fond du faisceau pour éviter toute surcharge localisée. Il convient de vérifier la géométrie et le poids maximal du faisceau lors de la spécification.
Les centres de services qui traitent différents types de produits (bobines, tôles, plaques et barres) peuvent opter pour des crochets en C dans diverses configurations selon le positionnement du pont roulant, ou pour des crochets à gorge réglable permettant de traiter l'ensemble des produits de l'installation avec un seul pont roulant. Il est essentiel de vérifier la gamme complète de produits et leurs dimensions lors de la définition du cahier des charges afin de déterminer si des configurations fixes ou réglables conviennent mieux à l'installation.
Les crochets de type C se connectent au palan de la grue par l'une des trois méthodes d'interface standard suivantes :
Les crochets de grue de type C sont compatibles avec :
Dafang fournit des ponts roulants, des portiques, des potences, des palans électriques et des pièces de rechange pour grues de haute qualité, etc. Vous pouvez remplir le formulaire ci-dessous et nous vous contacterons dès que possible.
Stella
