منتجات
الجرافة المزودة بحبل هي ملحق ميكانيكي للرافعة يقوم بالإمساك بالمواد السائبة ورفعها ونقلها وتفريغها باستخدام نظام الحبل السلكي الخاص بالرافعة، دون الحاجة إلى مصدر طاقة هيدروليكي مستقل. وهي من أكثر ملحقات الرافعات استخدامًا في الموانئ ومحطات الشحن السائب ومصانع الصلب وعمليات التعدين ومحطات توليد الطاقة في جميع أنحاء العالم.
مبدأ التشغيل بسيط للغاية. تتحكم حبال سلكية في فتح وإغلاق أغطية الكماشة عبر نظام بكرة. عندما يشد رافعة الرفع حبل الإغلاق، تُغلق الأغطية حول المادة. وعندما يرتخي الحبل، تُفتح الأغطية بفعل الجاذبية. هذه البساطة الميكانيكية هي السمة المميزة لجرافة الكماشة الحبلية، والسبب الرئيسي وراء بقائها الحل الأمثل لمناولة البضائع السائبة ذات دورات التحميل العالية، حيث تُعد الموثوقية وانخفاض تكلفة الصيانة من الأولويات التشغيلية.
تتعامل الجرافات المزودة بحبال مع الفحم وخام الحديد والحبوب والرمل والأسمدة والحصى والمواد السائبة المماثلة ذات التدفق الحر بكفاءة عبر مجموعة واسعة من أنواع الرافعات وتكوينات المرافق.
الجرافة ذات الذراع الحبلية - والتي تُسمى أيضًا الجرافة ذات الذراع الحبلية أو الجرافة الميكانيكية - هي ملحق رافعة ثنائي الغلاف، يستخدم شد الحبل السلكي ونظام بكرة ميكانيكي لفتح وإغلاق غلافيه حول المواد السائبة. تتصل هذه الجرافة برافعة الرافعة عبر إطار تعليق، وتعمل باستخدام نظام الحبل الموجود في الرافعة دون الحاجة إلى معدات طاقة إضافية على الذراع نفسها.
يعمل الملقط من خلال وظيفتين للحبال: حبل داعم (حامل) يتحمل وزن الملقط والحمل المرفوع، وحبل إغلاق يتحكم في حركة الغلاف. يمكن دمج هاتين الوظيفتين في حبل واحد في التصاميم البسيطة، أو فصلهما في تكوينات ثنائية أو رباعية الحبال لمزيد من التحكم والسعة. تضاعف بكرة الشد قوة حبل الإغلاق لتوليد حمل إغلاق الغلاف المطلوب للمادة التي يتم التعامل معها.
توفر الجرافات المزودة بحبال العديد من المزايا الهيكلية والتشغيلية التي تجعلها الخيار المفضل للعديد من تطبيقات مناولة المواد السائبة:
تُصنع دلاء التقاط الحبال من فولاذ إنشائي عالي المتانة، مع بطانات من صفائح مقاومة للتآكل وحواف قطع مُقسّاة عند أسطح التلامس مع المواد. صُمم الهيكل الميكانيكي - بما في ذلك الهيكل الخارجي والإطار والدبابيس والوصلات - للعمل الشاق المتواصل ضمن نطاق تصنيف الخدمة المطلوب للتطبيق. عادةً ما يتجاوز عمر الخدمة في تطبيقات الموانئ التي تتم صيانتها جيدًا 10 سنوات. صُممت حواف القطع وصفائح التآكل لتكون مكونات قابلة للاستبدال، مما يُطيل عمر الخدمة الهيكلي دون الحاجة إلى استبدال الهيكل الخارجي.
يُعدّ غياب النظام الهيدروليكي أهم ميزة في صيانة الجرافات المزودة بحبال. فلا توجد أسطوانات هيدروليكية تحتاج إلى إحكام إغلاق، ولا خراطيم تحتاج إلى فحص واستبدال، ولا سوائل تحتاج إلى أخذ عينات وتغيير، ولا مكونات مضخة أو صمام تحتاج إلى صيانة. تقتصر أعمال الصيانة على فحص واستبدال الحبال السلكية، وتزييت الدبابيس والمحامل، وقياس واستبدال الأجزاء المتآكلة، والفحص الهيكلي. تتطلب هذه المهام مهارات وأدوات ميكانيكية عادية دون الحاجة إلى معرفة أو معدات هيدروليكية متخصصة.
تتعرض ملحقات الرافعات في الموانئ ومحطات الشحن السائب وعمليات التعدين للغبار والرطوبة والصدمات والأجواء المسببة للتآكل. يُوفر التصميم الميكانيكي البسيط لجرافات الحبال - حيث لا توجد مكونات هيدروليكية حساسة معرضة لهذه الظروف - موثوقية تشغيلية عالية. عادةً ما تكون الأعطال في أنظمة جرافات الحبال مرئية وتتطور تدريجيًا، مما يُتيح لفرق الصيانة فرصةً للتنبؤ قبل حدوث عطل كامل.
يُحقق انخفاض التكلفة الأولية وتقليل أعباء الصيانة على مدار عمر المعدات مزايا في التكلفة الإجمالية للملكية مقارنةً بتصاميم الكماشات الهيدروليكية في التطبيقات التي يُحقق فيها تشغيل الحبل أداءً كافيًا. أما بالنسبة لعمليات مناولة البضائع السائبة التي تتناسب فيها خصائص المواد مع الكماشات التي تعمل بالحبال، فإن الجدوى الاقتصادية للتصاميم الميكانيكية راسخة.
تتوافق دلاء الرفع المزودة بحبال مع رافعات الجسور العلوية، والرافعات الجسرية، ورافعات الموانئ، ورافعات السفن، والرافعات العائمة. تتطلب التصاميم ذات الحبلين نظام رفع مزدوج الأسطوانة، وهو النظام القياسي في معظم الرافعات الصناعية ورافعات الموانئ. أما التصاميم ذات الأربعة حبال، فتتطلب أنظمة رفع رباعية الحبال، وهي متوفرة في رافعات الموانئ الكبيرة والرافعات الصناعية المتخصصة. بينما تتصل التصاميم ذات الحبل الواحد بأي نظام رفع قياسي أحادي الأسطوانة. يُرجى التأكد من توافق نظام الحبال بين الدلاء ونظام الرفع قبل الشراء.
تُعدّ الموانئ ومحطات الشحن السائب من أكثر التطبيقات استخدامًا لجرافات الحبال على مستوى العالم. وتُستخدم جرافات الحبال المزدوجة والرباعية كملحق قياسي لتفريغ الفحم وخام الحديد والبوكسيت والحبوب والأسمدة والرمل من السفن إلى السيور الناقلة أو القواديس أو أكوام التخزين. وتُحدد معدلات التشغيل العالية، وسعات الجرافات الكبيرة، والتشغيل المستمر على مدار عدة مناوبات، متطلبات الأداء في هذه البيئات. وتحقق التصاميم الرباعية الحبال في رافعات تفريغ السفن معدلات إنتاجية تصل إلى عدة مئات من الأطنان في الساعة في عمليات محطات الشحن السائب الرئيسية.
تُستخدم دلاء الرفع المزودة بحبال كملحق قياسي للرافعات في مناولة المواد الخام في مصانع الصلب، بدءًا من إدارة ساحات تخزين خام الحديد والفحم، وصولًا إلى نقل المواد الخام إلى مناطق المعالجة. وتعمل الرافعات العلوية والرافعات الجسرية في ساحات الخام بشكل متواصل طوال نوبات الإنتاج، مما يجعل الموثوقية الميكانيكية وانخفاض تكاليف الصيانة لتصاميم دلاء الرفع المزودة بحبال ذات قيمة عالية. أما بالنسبة لمناولة خردة المعادن داخل مصانع الصلب، فإن تصاميم دلاء الرفع الهيدروليكية أو ذات سطح غير منتظم تُعد أكثر ملاءمة نظرًا لطبيعة المواد غير المنتظمة.
تستخدم عمليات التعدين السطحي واستخراج الركام دلاء مزودة بحبال لنقل الخامات والركام في ساحات التخزين ومحطات النقل وأنظمة تغذية مصانع المعالجة. وتتعامل التصاميم ذات السعة الكبيرة المزودة بأربعة حبال مع الكثافة العالية للمواد وأحجام الدلاء الكبيرة التي تتطلبها متطلبات إنتاجية التعدين. تتطلب تطبيقات مناولة الصخور حواف قطع معززة وبطانات خارجية مقاومة للتآكل مصممة خصيصًا لصلابة المواد المعدنية.
تستخدم محطات توليد الطاقة التي تعمل بالفحم دلاءً مزودة بحبال على رافعات علوية ورافعات جسرية في ساحات الفحم لإدارة المخزون وتزويد نظام تغذية الغلايات. يتناسب الطابع الحبيبي المتجانس للفحم مع التصميم الميكانيكي ذي الحبلين. يتطلب التشغيل المستمر خلال دورات تشغيل المحطة تصنيفات عمل تتناسب مع ساعات التشغيل اليومية الفعلية وتواتر الدورة.
تستخدم محطات الحبوب ومرافق التخزين دلاءً مزودة بحبال لتفريغ السفن ونقل الحبوب بين الصوامع. وتتميز تصاميم دلاء مناولة الحبوب بأسطح داخلية ملساء ومحكمة الإغلاق لتقليل تراكم المنتج وتلوثه بين دورات التشغيل. ويُعدّ الإغلاق اللطيف - لتجنب الصدمات المفرطة التي تُتلف حبوب الحبوب - أحد الاعتبارات التصميمية لشحنات الحبوب عالية القيمة، وهو ما تُعالجه تصاميم دلاء المناولة الميكانيكية من خلال التحكم في نسب البكرات وهندسة إغلاق الغلاف.
| المعلمة | المواصفات |
|---|---|
| نوع الإمساك | دلو ميكانيكي يعمل بالحبل |
| التكوين | حبل واحد / حبلان / أربعة حبال |
| نطاق السعة | يتم تخصيصها حسب التطبيق - يرجى التأكد من ذلك مع الفريق الهندسي |
| مادة الغلاف | فولاذ إنشائي عالي القوة مع ألواح تبطين مقاومة للتآكل |
| مواد متطورة | فولاذ سبيكي مقوى، قابل للاستبدال |
| طريقة التشغيل | نظام بكرة سلكية |
| رافعات متوافقة | رافعة جسرية علوية، رافعة جسرية متحركة، رافعة ميناء، رافعة سفينة |
| نطاق كثافة المواد | مخصص - تأكد من الكثافة الظاهرية وفقًا للمواصفات |
| بيئة العمل | داخلي / خارجي، بيئات عادية إلى بيئات أكالة |
| تصنيف الواجب | M4–M7 لكل ISO 4301 حسب التطبيق |
| معالجة السطح | نظام طلاء صناعي بالإضافة إلى عملية السفع بالخردق؛ متوفر بمواصفات بحرية |
| التصديق | شركة سي إي للآلات التوجيه 2006/42/EC؛ معايير أخرى عند الطلب |
تم تصميم وتصنيع دلاء الإمساك بالحبال الخاصة بنا بواسطة فريق متخصص في ملحقات الرافعات يتمتع بخبرة واسعة في مشاريع مناولة المواد السائبة في الموانئ، وأنظمة المواد الخام لمصانع الصلب، وتطبيقات التعدين في الأسواق الدولية.
هل أنت مستعد لتحديد مواصفات دلو التقاط الحبال الخاص بك؟ تواصل مع فريقنا الهندسي لتزويدهم بنوع المواد، ومواصفات الرافعة، ومتطلبات الإنتاجية. نقدم حلولاً مخصصة لجرافات الرفع بالحبال تغطي جميع نطاقات السعة، مع دعم فني شامل بدءًا من المواصفات الأولية مرورًا باختبارات المصنع والشحن والتشغيل الفعلي.
تقوم شركة Dafang بتوريد الرافعات العلوية عالية الجودة، والرافعات الجسرية، والرافعات الجيبية، والرافعات الذراعية، والرافعات الكهربائية، وقطع غيار الرافعات وغيرها. يمكنك ملء النموذج أدناه، وسوف نتواصل معك في أقرب وقت ممكن
ستيلا
