El motor reductor trifásico serie F es una solución de transmisión de potencia eficiente y compacta especialmente diseñada para grúas de elevación. Integra el motor, el reductor y los frenos en una sola unidad, ofreciendo un rendimiento optimizado y una instalación y mantenimiento convenientes.
Descripción del producto: Reductor de motor para grúa
El motorreductor para grúa tres en uno de la serie F es una unidad de accionamiento todo en uno que integra motor, reductor y sistema de frenado en una sola carcasa compacta. Este diseño no solo ahorra espacio, sino que también reduce la cantidad de trabajo de instalación y mantenimiento. Está específicamente construido para grúa puente y aplicaciones de elevación. Diseñado para protección IP55/IP65 y con aislamiento de clase F o H, ofrece un rendimiento fiable y continuo en entornos industriales exigentes, desde talleres de metalurgia hasta fundiciones con alto contenido de polvo. Su diseño tres en uno elimina el acoplamiento externo, simplifica la instalación y reduce el tamaño del sistema de accionamiento.
El reductor es uno de los componentes principales del dispositivo. Reductor de motor para grúa tres en uno Adopta un sistema de transmisión por engranajes y ofrece diversas opciones de relación de velocidad para adaptarse a diferentes escenarios de aplicación. Los engranajes están mecanizados con precisión y sometidos a tratamiento térmico para garantizar una alta eficiencia y una larga vida útil. Su estructura es compacta, silenciosa y de funcionamiento suave. El freno suele ser electromagnético o hidráulico, lo que permite una frenada rápida en caso de corte de energía, garantizando así la seguridad y fiabilidad del equipo.
Características principales del motor-reductor tres en uno
Diseño integrado Los tres están altamente integrados, ahorrando espacio de instalación, reduciendo conectores externos y disminuyendo los puntos de falla.
Transmisión de alta eficiencia Alta precisión de engranaje (por ejemplo, precisión de 6 niveles), una eficiencia mecánica que puede superar el 95,1 % y un importante ahorro energético.
Alta capacidad de carga Utilice engranajes de acero aleado y cojinetes reforzados, adecuados para condiciones de arranque-parada frecuentes y carga pesada.
Seguro y confiable Respuesta rápida de frenado (nivel de milisegundos), funciones de protección estándar contra sobrecalentamiento y sobrecarga.
Configuración modular: Reductor de motor de grúa tres en uno, adaptable a diferentes potencias (por ejemplo, 0.5kW~200kW) y relaciones de transmisión (5~1000), y compatible con montaje en brida o eje. El mantenimiento es más sencillo, y los componentes principales pueden reemplazarse por separado, reduciendo el tiempo de inactividad.
Aplicación principal de los reductores de motor para grúas
Maquinaria industrial sectores de la industria pesada como la metalurgia, los puertos y la minería.
Ámbito de aplicación en combinación con estos equipos de elevación
Grúas puente: accionamientos de elevación principal, accionamientos de desplazamiento transversal, accionamientos de largo recorrido.
Polipastos eléctricos: polipastos de cadena y polipastos de cable de acero para todos los rangos de capacidad.
Grúas pórtico: mecanismos de desplazamiento de grúas pórtico y semipórtico.
Equipos de elevación a medida: cabrestantes, enrolladores, carretes de cable y polipastos especiales.
Industria metalúrgica: grúas para colada continua, manipulación de losas, grúas para cucharas de colada.
Astilleros: grúas para la fabricación de cascos, grúas de equipamiento, grúas Goliath.
Manipulación automatizada de materiales: transferencias mediante cintas transportadoras, accionamientos de carros, sistemas de indexación.
Parámetros técnicos
Reductor de motor de grúa
Rango de parámetros
Potencia nominal
0.5 kW ~ 200 kW
Par de salida
100N·m ~ 50kN·m
Relación de reducción
5 ~ 1000
Ciclo de trabajo
S1 (continuo) o S4 (ciclo intermitente)
Nivel de protección
IP55/IP65
Nivel de aislamiento
Clase F/Clase H
Fabricante chino profesional de reductores de motor para grúas
Exposición de grúas de Dafang
Certificado de grúa Dafang
Preguntas frecuentes sobre el reductor de motor para grúas tres en uno de Dafang
P1: ¿Qué significa "tres en uno" y cuáles son sus ventajas?
A: El sistema "tres en uno" integra el motor eléctrico, el reductor de engranajes y el freno de disco en una sola unidad sellada. Beneficios:
(1) Diseño compacto: no se necesita alineación de acoplamiento externo, lo que reduce el espacio de instalación hasta en 40%
(2) Menos componentes: menos puntos de fallo y menos mantenimiento.
(3) Abastecimiento simplificado: una sola unidad para pedir, instalar y dar servicio en lugar de tres componentes separados.
(4) Mayor rigidez: el eje y la carcasa integrados significan mayor precisión de posicionamiento y menor vibración.
P2: ¿Cómo elijo entre la protección IP55 e IP65?
A: La protección IP55 (protección contra polvo y salpicaduras de agua) es suficiente para la mayoría de los entornos industriales interiores: talleres, fábricas y almacenes. La protección IP65 (protección contra polvo y chorros de agua) es necesaria en: instalaciones exteriores expuestas, entornos de lavado, fundiciones con alta concentración de polvo y humedad, o aplicaciones costeras/marinas. Si su grúa opera cerca de chorros de agua, lavados a alta presión o al aire libre, especifique IP65.
P3: ¿Cuál es la diferencia entre el aislamiento de clase F y el de clase H?
A: La clase de aislamiento define la temperatura máxima admisible del bobinado:
Clase F = apta para temperaturas de hasta 155 °C — adecuada para la mayoría de las aplicaciones industriales estándar con temperaturas ambiente de hasta 40-50 °C.
Clase H = clasificado para hasta 180 °C — requerido para entornos calientes como acerías, cerca de hornos o laminadoras en caliente, o donde la reducción de potencia del motor sea un factor a considerar.
Si su aplicación implica temperaturas ambiente superiores a 50 °C o una cantidad significativa de calor radiante procedente de los procesos, se recomienda la Clase H.
P4: ¿Se puede utilizar este motorreductor con un variador de frecuencia (VFD)?
R: Sí. El motorreductor de la serie F es compatible con variadores de frecuencia (VFD). El funcionamiento con un VFD permite el control de velocidad variable del movimiento de elevación o traslación. Al usar un VFD, asegúrese de:
(1) la clase de aislamiento del motor coincide con la frecuencia de conmutación del variador de frecuencia (se recomienda la clase H para el uso con variadores de frecuencia para soportar picos de tensión).
(2) el freno está debidamente coordinado con la rampa del VFD: el freno integrado debe liberarse antes de que el motor acelere.
(3) el VFD está dimensionado para 10–20% por encima de la corriente de carga completa del motor.
P5: ¿Qué mantenimiento requiere la unidad tres en uno?
A: Una de las ventajas del diseño tres en uno es la reducción del mantenimiento. Las revisiones rutinarias incluyen:
Cada 6 meses: Inspeccione las conexiones de los cables, verifique el desgaste de las pastillas de freno y la holgura, lubrique los cojinetes del eje de salida si corresponde.
Anualmente: Análisis de aceite/grasa si corresponde, inspección de sellos para detectar desgaste o fugas de aceite, verificación de la resistencia del bobinado del motor.
El ajuste de los frenos solo es necesario si nota un aumento en la distancia de frenado o vibraciones al frenar.
Mantenga limpio el exterior y asegúrese de que las aletas de refrigeración y el ventilador estén libres de acumulación de polvo para evitar el sobrecalentamiento.
Dafang suministra puentes grúa, grúas pórtico, plumas giratorias, polipastos eléctricos y piezas de repuesto para grúas de alta calidad, etc. Puede rellenar el siguiente formulario y nos pondremos en contacto con usted lo antes posible.
